![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052428.jpg\")
\nK\u00fcnstlerische Darstellung der Mondraumsonde ispace Hakuto-R auf dem Mond. ISpace<\/em><\/p>\n
\u201eDer Erhalt der sprachlichen Vielfalt und der Erhalt der Kultur sind wichtige Aspekte des UNESCO-Auftrags. Es ist uns eine Ehre, bekannt zu geben, dass die Hakuto-R-Mission 2 von Ispace zum Wohle der Welt zur Mondmission der UNESCO beitragen wird\u201c, sagte Julien Lamami, CEO von ispace-Europe, in einer Erkl\u00e4rung.<\/p>\n
\u201eWir kommen mit der Hakuto-R 2-Mission voran, dank der j\u00fcngsten Fortschritte in der Lander- und Rover-Entwicklung, die uns auf den richtigen Weg f\u00fcr einen Start im Winter 2024 mit einer UNESCO-Nutzlast gebracht haben\u201c, fuhr Lamami fort.<\/p>\n
Der erste Mondlander von Ispace, Hakuto-R, startete im Dezember 2022 auf der Mission 1 des Unternehmens. Als der Lander am 25. April 2023 seinen historischen Landeversuch unternahm, berechnete sein Bordcomputer die H\u00f6henmessung falsch, was zum Absturz der Raumsonde f\u00fchrte.<\/p>\n
Die zweite Mission des Unternehmens, Hakuto-R Mission 2, soll irgendwann im Winter 2024 starten und einen Mikrolunarrover umfassen.<\/p>\n
ispace entwickelt bereits seine Mission 3, deren Start f\u00fcr 2026 geplant ist und eine von der NASA gebaute wissenschaftliche Nutzlast umfassen wird, die in das Commercial Lunar Payload Services (CLPS)-Programm der Agentur aufgenommen wird. Diese Mission wird den Mondlander Apex 1.0, ein gr\u00f6\u00dferes Raumschiff mit einer geplanten Nutzlast von 1.100 Pfund (500 kg), zum Mond schicken.<\/p>\n
Die erste Raumstation der Menschheit, die den Mond umkreist<\/h3>\n
Die NASA wird HALO (Accommodation and Logistics Outpost), das Zentrum des Bildes im Hintergrund, zusammen mit dem Energie- und Antriebselement (nicht abgebildet) vor der Artemis-IV-Mission als erste Elemente von Gateway, dem ersten Weltraum, in die Mondumlaufbahn bringen Bahnhof. W\u00e4hrend dieser Mission werden Astronauten die Orion-Raumsonde mit dem Mond-I-Hab (Teile davon sind hier im Vordergrund zu sehen) starten und zum Gateway fliegen. Lunar I-Hab wird von der ESA (Europ\u00e4ische Weltraumorganisation) mit erheblichem Hardware-Beitrag von JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency) bereitgestellt und ist eines von vier Gateway-Modulen, in denen Astronauten im Mondorbit leben und arbeiten werden.<\/p>\n
Thales Alenia Space hat letztes Jahr umfangreiche Schwei\u00dfarbeiten an HALO abgeschlossen und mit der ersten Fertigung des Lunar I-Hab begonnen. Das Unternehmen ist Subunternehmer von Northrop Grumman beim HALO-Projekt und Hauptauftragnehmer der ESA beim Lunar I-Hab-Projekt.<\/p>\n Neben HALO, dem Lunar I-Hab und dem Energie- und Antriebselement bilden zwei weitere Gateway-Module der ESA und des Mohammed Bin Rashid Space Center die Kernkomponenten der Raumstation. CSA (Canadian Space Agency) stellt das fortschrittliche externe Robotersystem Canadarm3 und Zubeh\u00f6r f\u00fcr wissenschaftliche Instrumente bereit.<\/p>\n Internationale Teams von Astronauten, die mit Gateway in der S\u00fcdpolregion des Mondes leben, wissenschaftliche Forschung betreiben und sich auf Missionen vorbereiten, werden die ersten Menschen sein, die den Weltraum bewohnen.<\/p>\n Artemis-Missionen beschleunigen die wissenschaftliche Erkundung der Mondoberfl\u00e4che und bald auch die Mondumlaufbahn an Bord des Gateway. Das im Rahmen internationaler und kommerzieller Partnerschaften errichtete Gateway wird Andockh\u00e4fen f\u00fcr eine Vielzahl von Gastraumfahrzeugen, Platz f\u00fcr Besatzungen zum Wohnen, Arbeiten und Trainieren f\u00fcr Missionen zur Mondoberfl\u00e4che sowie Forschungsinstrumente f\u00fcr Heliophysik, menschliche Gesundheit und Biowissenschaften umfassen.<\/p>\n Die ovale Umlaufbahn von Gateway verl\u00e4uft \u00fcber die Nord- und S\u00fcdpolregionen des Mondes und bietet beispiellose M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Wissenschaft und den Zugang zur Mondoberfl\u00e4che. Die Umlaufbahn kombiniert die Vorteile des Oberfl\u00e4chenzugangs aus einer niedrigen Mondumlaufbahn mit der Treibstoffeffizienz einer entfernten retrograden Umlaufbahn und bietet gleichzeitig einzigartige Ausblicke auf die Erde, den Mond, die Sonne und den Weltraum f\u00fcr wissenschaftliche Erkundungen.<\/p>\n Das Gateway nimmt am Boden Gestalt an und Ingenieure werden seine ersten beiden Module \u2013 das von Maxar gebaute Energie- und Antriebselement (PPE) und das von Northrop Grumman gebaute Wohn- und Logistikelement (HALO) \u2013 f\u00fcr den Start an Bord verbinden SpaceX Falcon Heavy. Die Elemente werden etwa ein Jahr lang in der Mondumlaufbahn reisen und dabei einen hocheffizienten solarelektrischen Antrieb und die Schwerkraft von Erde, Mond und Sonne nutzen, um ihr Ziel zu erreichen. Eine Vielzahl wissenschaftlicher Instrumente auf HALO und in PPE werden wissenschaftliche Daten zur Strahlung w\u00e4hrend des Transits und w\u00e4hrend Gateway sich in der Mondumlaufbahn befindet, liefern.<\/p>\n Sobald sie sich im Orbit um den Mond befinden, durchlaufen die Gateway-Computer eine Checkliste mit Elementen, um sich auf die Ankunft des zweiten Besatzungsunterkunftselements von Artemis IV, des International Habitat Module oder I-Hab, vorzubereiten, das von der ESA (Europ\u00e4ische Weltraumorganisation) bereitgestellt wird. Das I-Hab wird den Raum erweitern, in dem Gateway-Astronauten leben, arbeiten, innovative wissenschaftliche Forschung betreiben und sich auf ihre Missionen zur Mondoberfl\u00e4che vorbereiten werden. I-Hab verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber wichtige Lebenserhaltungssysteme der JAXA (Japan Space Agency), die l\u00e4ngere Aufenthalte an Bord des Gateways erm\u00f6glichen.<\/p>\n Vor dem Start der Besatzung und des I-Hab mit der SLS-Rakete werden die NASA und ihre Partner zwei weitere Raumschiffe f\u00fcr die Mission vorpositionieren: das Starship Human Landing System von SpaceX, das die n\u00e4chste Generation von Raumanz\u00fcgen f\u00fcr Mondspazierg\u00e4nge tragen wird, und Dragon XL von SpaceX , ein Logistikmodul, das wissenschaftliche Experimente und andere Materialien f\u00fcr die Mission transportiert. Das verbesserte Raumschiff wird Artemis IV mit erweiterten F\u00e4higkeiten f\u00fcr langfristige Erkundungen und zuk\u00fcnftige Missionen unterst\u00fctzen, einschlie\u00dflich des Andockens an Gateway.<\/p>\n Das Jet Propulsion Laboratory der NASA will das erste Mondschienensystem bauen, das Nutzlast zuverl\u00e4ssig, autonom und effizient zum Mond transportiert. Ein zuverl\u00e4ssiges und langlebiges Robotertransportsystem wird f\u00fcr den t\u00e4glichen Betrieb einer nachhaltigen Mondbasis in den 2030er Jahren von entscheidender Bedeutung sein, wie es im Mond-Mars-Plan der NASA und in Missionskonzepten wie Robotic Lunar Surface Operations 2 (RLSO2) vorgesehen ist.<\/p>\n Das FLOAT-System verwendet motorlose Magnetroboter, die \u00fcber einer dreischichtigen flexiblen Folienf\u00fchrung schweben: Eine Graphitschicht erm\u00f6glicht es den Robotern, mithilfe diamagnetischer Levitation passiv \u00fcber den F\u00fchrungen zu schweben, eine flexible Schaltkreisschicht erzeugt elektromagnetischen Schub f\u00fcr die kontrollierte Bewegung der Roboter entlang der F\u00fchrungen , und eine zus\u00e4tzliche D\u00fcnnschicht-Solarpanelschicht erzeugt im Sonnenlicht Energie f\u00fcr die Basis. FLOAT-Roboter haben keine beweglichen Teile und schweben \u00fcber einer Schiene, um den Abrieb\/Verschlei\u00df durch Mondstaub zu minimieren, im Gegensatz zu Mondrobotern mit R\u00e4dern, Beinen oder Schienen.<\/p>\n Die Gleise von FLOAT verlaufen direkt auf dem Mondregolith, wodurch gro\u00dfe Bauarbeiten vor Ort vermieden werden \u2013 im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Stra\u00dfen, Eisenbahnen oder Seilbahnen. Ausgew\u00e4hlte FLOAT-Roboter werden in der Lage sein, Nutzlasten verschiedener Formen\/Gr\u00f6\u00dfen (>30 kg\/m^2) mit n\u00fctzlichen Geschwindigkeiten (>0,5 m\/s) zu transportieren. FLOAT wird autonom in einer staubigen, unwirtlichen Mondumgebung mit minimaler Standortvorbereitung operieren und sein Schienennetz kann im Laufe der Zeit eingesetzt\/neu konfiguriert werden, um den sich \u00e4ndernden Missionsanforderungen der Mondbasis gerecht zu werden.<\/p>\n Das Startup Max Space hat gro\u00dfe Pl\u00e4ne mit seiner Habitat-Technologie, die 2026 erstmals im Weltraum getestet werden soll. Das Startup entwickelt eine Reihe aufblasbarer Raumhabitate, von denen der gr\u00f6\u00dfte das gleiche Innenvolumen wie ein Sportstadion bieten kann. Diese Pl\u00e4ne, die Max Space am 9. April 2024 auf dem 39. Weltraumsymposium vorstellte, sollen unserer Spezies den schwierigen Sprung von ihrem Heimatplaneten erleichtern.<\/p>\n \u201eDas Problem mit dem Weltraum besteht heute darin, dass es nicht gen\u00fcgend bewohnbaren Raum im Weltraum gibt\u201c, sagte Aaron Kemmer, Mitbegr\u00fcnder von Max Space, am Dienstag. \u201eWenn wir den nutzbaren Raum im Weltraum nicht viel billiger und viel gr\u00f6\u00dfer machen, wird die Zukunft der Menschheit im Weltraum begrenzt bleiben.\u201c<\/p>\n Im Jahr 2010 war Kemmer Mitbegr\u00fcnder des au\u00dferirdischen Fertigungsunternehmens Made In Space, das im Laufe der Jahre mehrere 3D-Druckger\u00e4te zur Internationalen Raumstation (ISS) geschickt hat. (Made In Space wurde 2020 von Redwire \u00fcbernommen)<\/p>\n Erweiterbare Lebensr\u00e4ume werden, wie der Name schon sagt, in komprimierter Form auf den Markt gebracht, damit sie in Raketenverkleidungen passen, nehmen aber beim Einsatz im Weltraum erheblich an Gr\u00f6\u00dfe zu. Daher bieten sie hinsichtlich des Volumens ein viel besseres Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis als herk\u00f6mmliche \u201eBlechdosen\u201c-Moduldesigns.<\/p>\n Beispielsweise w\u00e4re ein erweiterbarer Lebensraum mit einem versiegelten Volumen von 100 Kubikmetern (3.530 Kubikfu\u00df) \u201emindestens eine Gr\u00f6\u00dfenordnung g\u00fcnstiger\u201c als ein vergleichbarer Lebensraum aus Metall, sagte Kemmer. (Zum Vergleich: Die ISS bietet ein bewohnbares Volumen von 388 Kubikmetern oder 13.700 Kubikfu\u00df, ohne den Platz, den die Besucherfahrzeuge bieten.)<\/p>\n Dies ist kein Science-Fiction-Konzept; Drei Prototypen des erweiterbaren Moduls kreisen derzeit um die Erde. Dabei handelt es sich um die frei fliegenden Fahrzeuge Genesis 1 und Genesis 2, die 2006 bzw. 2007 gestartet wurden, sowie um das Bigelow Expandable Activity Module (BEAM), das seit 2016 an der ISS befestigt ist.<\/p>\n Alle drei wurden von Bigelow Aerospace mit Sitz in Nevada gebaut, das 2020 geschlossen wurde. Die Druckgeh\u00e4use f\u00fcr Genesis 1 und Genesis 2 wurden von Thin Red Line Aerospace, einem kleinen kanadischen Unternehmen unter der Leitung von Maxime de Jong, entworfen und hergestellt. Ein weiterer Mitbegr\u00fcnder von Max Space.<\/p>\n Laut Kemmer und de Jong kommerzialisiert das neue Startup, das seit etwa einem Jahr besteht, die Luft- und Raumfahrttechnologie von Thin Red Line. Aber diese Technologie ist nicht nur ein aktualisiertes Genesis-Profil.<\/p>\n Wenn alles nach Plan verl\u00e4uft, wird die neue Technologie in nur zwei Jahren ihren ersten Test au\u00dferhalb der Erde durchf\u00fchren: Max Space hat einen Platz f\u00fcr einen gemeinsamen SpaceX-Start im Jahr 2026 gebucht.<\/p>\n Diese Mission wird ein Modul in der Gr\u00f6\u00dfe von zwei gro\u00dfen Koffern in die Umlaufbahn schicken. Allerdings handelt es sich hierbei um eine komprimierte Habitatkonfiguration. Nach dem Einsatz erh\u00f6ht sich sein Druckvolumen auf 20 Kubikmeter (706 cu ft).<\/p>\n Dieser Einsatz wird einen neuen Rekord f\u00fcr erweiterbare Lebensr\u00e4ume aufstellen. Beide Genesis-Prototypen haben ein Innenvolumen von 11,5 Kubikmetern (406 Kubikfu\u00df), w\u00e4hrend der BEAM 16 Kubikmeter (565 Kubikfu\u00df) hat.<\/p>\n Laut Kemmer hat Max Space bereits einen Prototypen des ersten Flugger\u00e4ts in Originalgr\u00f6\u00dfe gebaut, den das Unternehmen f\u00fcr Bodentests nutzt. Das Unternehmen hat mit der Produktion des Flugzeugs begonnen, das nicht mit lebenserhaltenden Systemen ausgestattet sein wird, aber den gleichen Schutz und die gleiche Haltbarkeit wie die menschlichen Versionen haben wird.<\/p>\n Max Space plant, schnell weiterzumachen, sobald dieses bahnbrechende Modul in die Umlaufbahn gelangt. Das Startup will im Jahr 2027 sein erstes 100-Kubikmeter-Modul auf den Markt bringen und bis 2030 einen Riesen mit 1.000 Kubikmetern (35.314 Kubikfu\u00df) schaffen. Danach k\u00f6nnten m\u00f6glicherweise noch gr\u00f6\u00dfere Varianten an Bord des Raumschiffs von SpaceX gestartet werden, sagte das Unternehmen.<\/p>\n Ziel ist es, vielf\u00e4ltige Ziele f\u00fcr ein breites Kundenspektrum bereitzustellen, von Pharmaunternehmen, die Medikamente in der Mikrogravitation in Massenproduktion herstellen m\u00f6chten, \u00fcber kommerzielle Raumstationen, die ihren Lebensraum erweitern m\u00f6chten, bis hin zu Filmstudios, die Filme im Orbit drehen m\u00f6chten.<\/p>\n Doch nur wenn alles nach Plan verl\u00e4uft, wird die erdnahe Umlaufbahn zum Ausgangspunkt f\u00fcr Max-Space-Module.<\/p>\n \u201eMein Traum ist es, vor meinem Tod eine Stadt auf dem Mond zu bauen\u201c, sagte Kemmer. \u201eIch sehe es also so, dass es Lebensr\u00e4ume sein werden, Strukturen, die in Lavar\u00f6hren platziert werden, die unter der Mondoberfl\u00e4che vergraben sind.\u201c<\/p>\n Die Module des Unternehmens werden dann, wenn alles gut geht, zum Mars fliegen, da Max Space ein wichtiger Treiber f\u00fcr die au\u00dferirdische Besiedlung sein will. Aus diesem Grund gr\u00fcndeten Kemmer und de Jong das Unternehmen \u2013 um der Menschheit zu helfen, ihre Pr\u00e4senz im Sonnensystem auszubauen.<\/p>\n Die NASA hat die ersten wissenschaftlichen Instrumente ausgew\u00e4hlt, die f\u00fcr Astronauten entwickelt wurden und w\u00e4hrend Artemis 3 auf der Mondoberfl\u00e4che eingesetzt werden sollen. Sobald die drei Instrumente in der N\u00e4he des Monds\u00fcdpols installiert sind, werden sie wertvolle wissenschaftliche Daten \u00fcber die Mondumgebung, das Mondinnere und die Aufrechterhaltung einer langfristigen menschlichen Pr\u00e4senz auf dem Mond sammeln, was der NASA bei der Vorbereitung der Entsendung von Astronauten zum Mars helfen wird.<\/p>\n \u201eArtemis l\u00e4utet eine k\u00fchne neue \u00c4ra der Erforschung ein, in der die Anwesenheit des Menschen die wissenschaftliche Entdeckung f\u00f6rdert. Mit diesen innovativen Instrumenten, die auf der Mondoberfl\u00e4che platziert werden, begeben wir uns auf eine transformative Reise, die die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine erm\u00f6glichen wird \u2013 eine v\u00f6llig neue Art, Wissenschaft zu betreiben\u201c, sagte Pam Melroy, stellvertretende Administratorin der NASA. \u201eDiese drei eingesetzten Instrumente wurden ausgew\u00e4hlt, um mit der wissenschaftlichen Forschung zu beginnen, die sich mit den wichtigsten wissenschaftlichen Herausforderungen vom Mond bis zum Mars befassen wird.\u201c<\/p>\n Diese Instrumente werden sich mit den drei wissenschaftlichen Missionen von Artemis befassen: das Verst\u00e4ndnis planetarer Prozesse, das Verst\u00e4ndnis der Natur und des Ursprungs polarer fl\u00fcchtiger Stoffe auf dem Mond sowie die Erforschung und Minderung der mit der Erforschung verbundenen Risiken. Sie wurden speziell aufgrund ihrer besonderen Installationsanforderungen f\u00fcr den menschlichen Gebrauch bei Mondspazierg\u00e4ngen ausgew\u00e4hlt. Alle drei Nutzlasten wurden f\u00fcr die Weiterentwicklung f\u00fcr den Flug auf Artemis III ausgew\u00e4hlt, deren Start f\u00fcr 2026 geplant ist. Die endg\u00fcltigen Missionsentscheidungen werden jedoch zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt getroffen. Mitglieder dieser Nutzlastteams werden Mitglieder des Artemis III-Wissenschaftsteams der NASA.<\/p>\n Die Lunar Environment Monitoring Station (LEMS) ist ein kompaktes, eigenst\u00e4ndiges seismometrisches System zur kontinuierlichen und langfristigen \u00dcberwachung der seismischen Umgebung, insbesondere der Bewegung der Erde durch Mondbeben, in der S\u00fcdpolregion des Mondes. Das Instrument wird die regionale Struktur der Mondkruste und des Mondmantels charakterisieren, was wertvolle Informationen f\u00fcr Modelle der Entstehung und Entwicklung des Mondes liefern wird. LEMS erhielt zuvor vier Jahre lang NASA-Mittel im Rahmen des Lunar Instrument Development and Improvement Program for Engineering and Risk Mitigation. Es soll drei Monate bis zwei Jahre lang auf der Mondoberfl\u00e4che betrieben werden und k\u00f6nnte eine Schl\u00fcsselstation im k\u00fcnftigen globalen geophysikalischen Netzwerk des Mondes werden. LEMS wird von Dr. Mehdi Benna von der University of Maryland, Baltimore County, geleitet.<\/p>\n Das Programm Lunar Impact on Agricultural Flora (LEAF) wird die Auswirkungen der Mondoberfl\u00e4chenumgebung auf Weltraumpflanzen untersuchen. LEAF wird das erste Experiment sein, das Photosynthese, Wachstum und systemische Stressreaktionen von Pflanzen unter kosmischen Strahlungs- und Partialschwerkraftbedingungen beobachtet. Daten zum Pflanzenwachstum und zur Pflanzenentwicklung sowie zu den von LEAF gemessenen Umweltparametern werden Wissenschaftlern helfen, die Nutzung der auf dem Mond angebauten Pflanzen zu verstehen, sowohl f\u00fcr die menschliche Ern\u00e4hrung als auch zur Unterst\u00fctzung des Lebens auf dem Mond und dar\u00fcber hinaus. LEAF wird von Christine Escobar von Space Lab Technologies, LLC in Boulder, Colorado, geleitet.<\/p>\n Der Lunar Dielectric Analyzer (LDA) wird die F\u00e4higkeit von Regolith messen, ein elektrisches Feld auszubreiten, das ein Schl\u00fcsselparameter bei der Suche nach fl\u00fcchtigen Mondbestandteilen, insbesondere Eis, ist. Es wird wichtige Informationen \u00fcber die Struktur des Mondinneren sammeln, dielektrische Ver\u00e4nderungen \u00fcberwachen, die durch den sich \u00e4ndernden Winkel der Sonne w\u00e4hrend der Mondrotation verursacht werden, und nach m\u00f6glicher Bildung von Reif- oder Eisablagerungen suchen. LDA, eine international bereitgestellte Nutzlast, wird von Dr. Hideaki Miyamoto von der Universit\u00e4t Tokio geleitet und von JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency) unterst\u00fctzt.<\/p>\n \u201eDiese drei wissenschaftlichen Instrumente werden unsere erste Gelegenheit seit Apollo sein, die einzigartigen F\u00e4higkeiten menschlicher Entdecker zu nutzen, um eine transformative Erkundung des Mondes durchzuf\u00fchren\u201c, sagte Joel Kerns, stellvertretender stellvertretender Administrator f\u00fcr Erkundung im Science Mission Directorate der NASA in Washington. \u201eDiese Nutzlasten markieren unsere ersten Schritte zur Umsetzung der Empfehlungen f\u00fcr Wissenschaft mit hoher Priorit\u00e4t, die im Bericht des Artemis III Science Definition Panel dargelegt sind.\u201c<\/p>\n Artemis III, die erste Mission seit mehr als 50 Jahren, die Astronauten zur Mondoberfl\u00e4che zur\u00fcckbringt, wird die S\u00fcdpolregion des Mondes erforschen, die sich innerhalb von 6 Grad Breite vom S\u00fcdpol befindet. Mehrere der von der Mission geplanten Landepl\u00e4tze befinden sich in den \u00e4ltesten Teilen des Mondes. Zusammen mit dauerhaft beschatteten Bereichen bieten sie die M\u00f6glichkeit, anhand bisher unerforschter Mondmaterialien etwas \u00fcber die Geschichte des Mondes zu erfahren.<\/p>\n Durch die Artemis-Kampagne wird die NASA die erste Frau, den ersten farbigen Menschen und ihren ersten internationalen Astronautenpartner auf dem Mond landen und mit der langfristigen Erforschung wissenschaftlicher Entdeckungen und der Vorbereitung bemannter Missionen zum Mars zum Wohle aller beginnen.<\/p>\n Es sind Pl\u00e4ne in Arbeit, astronomische Ausr\u00fcstung auf der Mondlandschaft zu platzieren, etwa unterk\u00fchlte Infrarot-Teleskope, eine Reihe von Gravitationswellendetektoren und gro\u00dfe Radioteleskope wie Arecibo. Einige Wissenschaftler sagen, dass es dringend notwendig sei, alle auf dem Mond stationierten astronomischen Ger\u00e4te vor St\u00f6rungen durch andere geplante Aktivit\u00e4ten auf dem Mond zu sch\u00fctzen, um sicherzustellen, dass sie ihre Mission, das umgebende Universum zu erforschen, erf\u00fcllen k\u00f6nnen.<\/p>\n Zu diesem Zweck werden derzeit Anstrengungen unternommen, um gemeinsam mit den Vereinten Nationen den Umfang zu definieren und Richtlinien zu entwickeln, in der Hoffnung, internationale Unterst\u00fctzung f\u00fcr diesen Schutz zu gewinnen. Dieser Aktionsplan wird von der Internationalen Astronomischen Union (IAU) geleitet. Die IAU vereint mehr als 12.000 aktive professionelle Astronomen aus mehr als 100 L\u00e4ndern.<\/p>\n Richard Green ist Vorsitzender der IAU-Gruppe, die sich der Organisation der Mondastronomie widmet. Er ist au\u00dferdem stellvertretender Direktor f\u00fcr Regierungsbeziehungen am Steward Observatory, das von der University of Arizona in Tucson betrieben wird.<\/p>\n Eine Reihe von Mitgliedern der IAU-Arbeitsgruppe sind Spektrummanager von Funkobservatorien, die eng mit der Internationalen Fernmeldeunion (ITU) und der ITU-Weltfunkkonferenz verbunden sind, einem Forum auf Vertragsebene zur \u00dcberpr\u00fcfung und gegebenenfalls \u00dcberarbeitung von Funkvorschriften und globalen Vereinbarungen in Bezug auf die Nutzung des Hochfrequenzspektrums, geostation\u00e4re und nichtgeostation\u00e4re Satellitenumlaufbahnen.<\/p>\n Mitglieder der Arbeitsgruppe wollen den Bereich der gesch\u00fctzten Frequenzen so weit wie m\u00f6glich erweitern, \u201eeinschlie\u00dflich der sehr niedrigen Frequenzen, die f\u00fcr die Untersuchung des fr\u00fchen Universums und der Polarlichter der Planeten erforderlich sind\u201c, sagt Green.<\/p>\n Die IAU-Initiative wurde von Ian Crawford, Professor f\u00fcr Planetenwissenschaften und Astrobiologie am Birkbeck College in London, unterst\u00fctzt.<\/p>\n \u201eMeiner Meinung nach sollten Teile des Mondstandorts, wie bestimmte Polarkrater und wichtige Orte auf der anderen Seite, als Standorte von besonderer wissenschaftlicher Bedeutung ausgewiesen und als solche gesch\u00fctzt werden\u201c, sagte Crawford.<\/p>\n Ein m\u00f6gliches Modell, schl\u00e4gt Crawford vor, w\u00e4ren antarktische besonders gesch\u00fctzte Gebiete (ASPAs), wie sie in Anhang V des Umweltschutzprotokolls zum Antarktisvertrag definiert sind.<\/p>\n Da die zuk\u00fcnftige robotische Erforschung des Mondes mit CLPS auf dem Vormarsch ist, werden wir bald die ersten von der NASA finanzierten wissenschaftlichen Nutzlasten dort landen sehen, seit mehr als 51 Jahren seit der Mondlandung von Apollo 17 im Dezember 1972, sagt Jack Burns, emeritierter Professor der Abteilung . in Astrophysik und Planetenwissenschaften von der University of Colorado, Boulder.<\/p>\n Am 17. Januar setzte die NASA eine Reihe kritischer Tests f\u00fcr zuk\u00fcnftige Fl\u00fcge der NASA-Rakete SLS (Space Launch System) zur Unterst\u00fctzung der Artemis-Kampagne fort, indem sie eine vollst\u00e4ndige Hei\u00dfverbrennung des RS-25-Triebwerks in der Fred Hayes Test Facility der NASA am Stennis der NASA durchf\u00fchrte .<\/p>\n Die aus der Testreihe gesammelten Daten werden verwendet, um die Produktion neuer RS-25-Triebwerke durch L3Harris Technologies, den Hauptauftragnehmer von Aerojet Rocketdyne, zu zertifizieren, um die SLS-Rakete bei zuk\u00fcnftigen Artemis-Missionen zum Mond und dar\u00fcber hinaus anzutreiben, beginnend mit Artemis V.<\/p>\n Die Teams bewerten die Leistung mehrerer neuer Motorkomponenten, darunter Einspritzd\u00fcsen, hydraulische Aktuatoren, flexible Luftkan\u00e4le und Turbopumpen. Die aktuelle Serie ist die zweite und letzte Serie, die die Produktion \u00fcberholter Motoren zertifiziert. Im Juni 2023 schloss die NASA eine erste Serie von 12 Zertifizierungstests f\u00fcr die modernisierten Komponenten ab.<\/p>\n W\u00e4hrend des Tests am 17. Januar verfolgten die Bediener einen \u201eTest, als ob Sie fliegen w\u00fcrden\u201c-Ansatz und lie\u00dfen den Motor f\u00fcr die gleiche Zeit \u2013 fast achteinhalb Minuten (500 Sekunden) \u2013 laufen, die zum Starten des SLS erforderlich war, und zwar auf Leistungsniveau zwischen 80 % und 113 %.<\/p>\n Der Test am 17. Januar fand drei Monate nach Beginn der aktuellen Serie im Oktober statt. Bei drei Tests im vergangenen Herbst lie\u00dfen die Bediener den Motor f\u00fcr Zeitr\u00e4ume zwischen 500 und 650 Sekunden laufen. Der l\u00e4ngste geplante Test der Serie fand am 29. November statt, als die Besatzungen den Motor fast 11 Minuten (650 Sekunden) aussetzten oder kontrollierten. Die Gimbal-Technologie dient zur Steuerung und Stabilisierung des SLS beim Eintritt in die Umlaufbahn.<\/p>\n Jeder SLS-Flug wird von vier RS-25-Triebwerken angetrieben, die beim Start und Steigflug gleichzeitig z\u00fcnden und mehr als 2 Millionen Pfund Schub erzeugen.<\/p>\n Die ersten vier Artemis-Missionen mit SLS verwenden modifizierte Haupttriebwerke des Space Shuttles, die 109 % der Nennleistung erreichen k\u00f6nnen. Die neuen RS-25-Triebwerke werden eine Leistung von bis zu 111 % entwickeln, um zus\u00e4tzlichen Schub zu liefern. Das Testen bei 113 % Leistungsniveau bietet einen zus\u00e4tzlichen Spielraum f\u00fcr die Betriebssicherheit.<\/p>\n Sobald die Testkampagne im Jahr 2024 abgeschlossen ist, werden voraussichtlich alle Systeme f\u00fcr die Produktion von 24 neuen RS-25-Triebwerken f\u00fcr Missionen bereit sein, die mit Artemis V beginnen.<\/p>\n Durch Artemis wird die NASA eine langfristige Pr\u00e4senz auf dem Mond zur wissenschaftlichen Erkundung mit kommerziellen und internationalen Partnern aufbauen, lernen, au\u00dferhalb der Heimat zu leben und zu arbeiten, und sich auf die zuk\u00fcnftige Erforschung des Mars durch Menschen vorbereiten.<\/p>\n Borissow: Die Russische F\u00f6deration kann mit der Volksrepublik China eine Kernenergiequelle f\u00fcr das Mondbasisprojekt schaffen. Die Schaffung einer Kernenergiequelle f\u00fcr den Betrieb einer Mondbasis k\u00f6nnte Russlands Beitrag zu diesem gemeinsamen Projekt mit China sein, sagte Roskosmos-Generaldirektor Juri Borissow.<\/p>\n \u201eUmso wichtiger ist es, auf dem Mond eine kompakte, zuverl\u00e4ssige, langfristige und dauerhafte Kernenergiequelle zu schaffen. Und dies k\u00f6nnte einer der ernsthaften Beitr\u00e4ge der russischen Seite zum gemeinsamen russisch-chinesischen Projekt sein\u201c, sagte Borissow bei einer Vorlesung f\u00fcr Studenten im Ziolkowski-Staatsmuseum f\u00fcr Geschichte der Kosmonautik in Kaluga.<\/p>\n Er erkl\u00e4rte, dass die Mondnacht etwa 14 Erdentage dauert. Es ist unm\u00f6glich, den Betrieb von Elektroger\u00e4ten \u00fcber einen so langen Zeitraum im Schatten nur durch das Aufladen von Sonnenkollektoren w\u00e4hrend des Tages sicherzustellen. Zuvor sagte Borissow, dass Roskosmos zusammen mit seinen chinesischen Kollegen die Lieferung und Installation eines Kernkraftwerks auf der Mondoberfl\u00e4che im Zeitraum 2033-2035 erw\u00e4ge.<\/p>\n Das bahnbrechende Raumschiff mit dem Namen SLIM (Smart Landing Module for Lunar Exploration) landete am Freitag, dem 19. Januar 2024, auf der Mondoberfl\u00e4che und machte Japan zum f\u00fcnften Land, das dem Mondlandeclub beitrat.<\/p>\n Aber SLIM funktionierte nicht wie geplant. Seine Solarpaneele waren nicht in der Lage, Strom auf der Mondoberfl\u00e4che zu erzeugen, was die Zukunft des Landers ernsthaft in Frage stellte, sagten Beamte der Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) kurz nach der historischen Landung.<\/p>\n Das war ungef\u00e4hr alles, was wir \u00fcber den Status von SLIM wussten, bis JAXA uns am 21. Januar ein weiteres Update lieferte. Und die Nachricht war relativ ermutigend: Der Lander war nicht f\u00fcr tot erkl\u00e4rt worden und seine Betreiber arbeiteten an einer m\u00f6glichen Bergung.<\/p>\n Als die Batterieladung von SLIM auf der Mondoberfl\u00e4che auf 12 % abfiel, schaltete sich der Lander absichtlich ab, \u201eum zu vermeiden, dass er aufgrund einer \u00dcberentladung nicht f\u00fcr einen Wiederherstellungsvorgang neu gestartet werden konnte\u201c, erkl\u00e4rten Teammitglieder am fr\u00fchen Montag \u00fcber das X-Konto der Mission.<\/p>\n \u201eLaut Telemetriedaten sind die Solarzellen von SLIM nach Westen ausgerichtet. Wenn also von Westen her Sonnenlicht auf die Mondoberfl\u00e4che scheint, besteht die M\u00f6glichkeit der Stromerzeugung und wir bereiten uns auf eine Erholung vor. #SLIM kann nur mit Solarenergie betrieben werden\u201c, sagte das Team in einem separaten Beitrag von X. SLIM hat erfolgreich technische Daten und Bilder nach Hause \u00fcbertragen.<\/p>\n SLIM ist ein Demonstrator, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Technologie zu beweisen, die f\u00fcr eine pr\u00e4zise Landung auf dem Mond erforderlich ist, was den Spitznamen \u201eMoon Sniper\u201c erkl\u00e4rt. Die Sonde sollte innerhalb von 330 Fu\u00df (100 Metern) von ihrem vorgesehenen Standort am Rand des Mondkraters Scioli landen.<\/p>\n Die Sonde wurde im September 2023 zusammen mit dem R\u00f6ntgen-Weltraumteleskop XRISM gestartet, das in die erdnahe Umlaufbahn gelangte und k\u00fcrzlich seine ersten Testbilder nach Hause schickte.<\/p>\n SLIM erreichte am Weihnachtstag die Mondumlaufbahn und machte am Freitag seine historische Landung. JAXA hat noch nicht bekannt gegeben, ob die Sonde ihr Landeziel erreicht hat; Vermutlich werden wir in einem kommenden Update mehr dar\u00fcber erfahren.<\/p>\n SLIM bef\u00f6rderte au\u00dferdem zwei Mini-Rover mit den Namen LEV-1 (\u201eLunar Excursion Vehicle\u201c 1) und LEV-2. Beide kleinen Roboter wurden wie geplant eingesetzt und es war bekannt, dass LEV-1 auf der Mondoberfl\u00e4che operiert, sagten Beamte der JAXA am Freitag kurz nach der Landung.<\/p>\n Die Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) sagte, SLIM habe am Mittwoch (23. April) seine dritte Mondnacht erlebt, nachdem es die Mondoberfl\u00e4che vom Lander aus fotografiert hatte.<\/p>\n Auf ihrem X-Kanal teilte JAXA ein von SLIM aufgenommenes Bild nach ihrer dritten Mondnacht auf dem Mond.<\/p>\n In einem \u00fcbersetzten Tweet schrieb die japanische Raumfahrtbeh\u00f6rde: \u201eGestern Abend (die Nacht des 23. April) konnten wir #SLIM erfolgreich kontaktieren, das erneut gestartet war, und best\u00e4tigten, dass SLIM zum dritten Mal \u00fcberlebt hat.\u201c<\/p>\n Die anderen vier L\u00e4nder, denen eine sanfte Landung eines Raumschiffs auf dem Mond gelang, waren die Sowjetunion und die Vereinigten Staaten, die beide dies erstmals w\u00e4hrend des Wettlaufs ins All im Kalten Krieg taten; China, das 2013 erstmals im grauen Schlamm versank; und Indien, das dem Club im August 2023 mit seiner Chandrayaan-3-Mission beigetreten ist.<\/p>\n Das Ziel des Experiments bestand unter anderem darin, Universit\u00e4tsstudenten praktische F\u00e4higkeiten bei der Vorbereitung eines Laborworkshops zur physikalischen Chemie verteilter Systeme zu vermitteln, bemerkte Oleg Kononenko, Kommandeur des Roskosmos-Kosmonautenkorps. Roskosmos-Kosmonaut Nikolai Chub f\u00fchrte auf der Internationalen Raumstation das Bildungs- und Demonstrations-Weltraumexperiment \u201eDispersion\u201c durch, um dispergierte Systeme und L\u00f6sungen von Polymeren verschiedener Natur unter Schwerelosigkeitsbedingungen zu untersuchen, berichtet TASS-Sonderkorrespondent und Kommandeur des Roskosmos-Kosmonautenkorps Oleg Kononenko.<\/p>\n \u201eHeute hat Nikolay das Bildungs- und Demonstrations-Weltraumexperiment \u201eDispersion\u201c abgeschlossen. Das Hauptziel des Experiments besteht darin, die Prozesse der Fl\u00fcssigphasentrennung in Polymer-L\u00f6sungsmittel-Systemen zu demonstrieren und das Verhalten von Fl\u00fcssigphasendispersionen unter Mikrogravitationsbedingungen zu untersuchen. Dar\u00fcber hinaus besteht das Ziel des Experiments darin, Universit\u00e4tsstudenten praktische F\u00e4higkeiten bei der Vorbereitung eines Laborworkshops zur physikalischen Chemie verteilter Systeme zu vermitteln\u201c, sagte Kononenko.<\/p>\n Zuvor wurde berichtet, dass die gewonnenen Daten zur Herstellung von Materialien und Strukturelementen im Falle der Umsetzung des Mondprogramms und der Entwicklung technologischer Regime zur Herstellung und Bildung von Verbunddispersionsmaterialien auf der Basis von Mondboden verwendet werden.<\/p>\n Da der Weltraum um die Erde zunehmend mit von Menschenhand geschaffenen Tr\u00fcmmern \u00fcbers\u00e4t ist, verst\u00e4rken Wissenschaftler ihre Bem\u00fchungen, Satelliten in Echtzeit zu sch\u00fctzen.<\/p>\n Das Neueste in diesem Bem\u00fchen sind neue Algorithmen, die an der University of Central Florida (UCF) entwickelt werden, um Raumfahrzeuge automatisch zu \u00fcberwachen und vor Kollisionen mit Satelliten und Asteroiden im cislunaren Raum zu sch\u00fctzen \u2013 dem Bereich zwischen der Erde und dem Mond, der unter dem Einfluss der Schwerkraft steht beide Himmelsk\u00f6rper.<\/p>\n Da der cislunare Raum so riesig ist, ist es laut Wissenschaftlern eine Herausforderung, die Umlaufbahnen von Satelliten, verbrauchten Raketenstufen und Asteroiden zu verfolgen und vorherzusagen.<\/p>\n Die derzeitige Infrastruktur \u201eist nicht daf\u00fcr ausgelegt, die notwendige Abdeckung im cislunaren Raum bereitzustellen\u201c, sagte Tarek Elgohary, Assistenzprofessor f\u00fcr Luft- und Raumfahrttechnik, in einer UCF-Erkl\u00e4rung. \u201eEs besteht ein Bedarf an schnellen und genauen L\u00f6sungen zur Quantifizierung von Unsicherheiten, um Prognosen zu verbessern und Informationen [Weltraumdom\u00e4nenbewusstsein] bereitzustellen, wenn keine konsistente Abdeckung vorliegt.\u201c<\/p>\n \u201eDer Weltraum- und der Seebereich weisen viele Gemeinsamkeiten auf, was die fehlende st\u00e4ndige Abdeckung durch Raumfahrzeuge oder Schiffe, die Gr\u00f6\u00dfe des Suchgebiets und die Notwendigkeit angeht, Man\u00f6ver vorhersagen zu k\u00f6nnen\u201c, sagte Elgohary in einer Erkl\u00e4rung. \u201eDie Sensibilisierung f\u00fcr den maritimen Bereich erfordert m\u00f6glicherweise k\u00fcrzere Zeitintervalle. Mit der Ausweitung der Weltraummissionen wurden die Weltraumaufkl\u00e4rungsoperationen jedoch von Wochen und Tagen auf Stunden und Minuten reduziert.\u201c<\/p>\n Laut einem im April ver\u00f6ffentlichten Bericht von Slingshot Aerospace ist die Zahl der Satelliten, die unseren Planeten umkreisen, im vergangenen Jahr um fast 3.000 gestiegen \u2013 ein Anstieg von 15 % gegen\u00fcber 2022. Von den mehr als 12.500 Satelliten im Orbit seien 3.000 inaktiv und \u201ebeanspruchen wertvollen Platz\u201c, sagte Melissa Quinn, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin von Slingshot, in einer Pressemitteilung.<\/p>\n Obwohl die \u00fcberwiegende Mehrheit dieser inaktiven Satelliten am Ende ihrer Lebensdauer in \u201eFriedhofsumlaufbahnen\u201c gebracht wurde, ist der durchschnittliche Abstand zwischen Satelliten im Orbit im vergangenen Jahr aufgrund eines starken Anstiegs der Zahl der Satellitenstarts gesunken, und dieser Trend ist zu erwarten als neue Raumfahrtger\u00e4te weiterzuf\u00fchren.<\/p>\n Experten warnen seit Jahren vor den sch\u00e4dlichen Auswirkungen wachsender Mengen an Weltraumm\u00fcll. Beispielsweise stellten Forscher im vergangenen Oktober bei der Analyse von Antr\u00e4gen bei der Internationalen Fernmeldeunion (ITU), der UN-Agentur, die f\u00fcr die Bereitstellung von Orbitalraum f\u00fcr die Satellitennutzung zust\u00e4ndig ist, fest, dass mehr als 1 Million Satelliten f\u00fcr LEO vorgeschlagen wurden.<\/p>\n \u201eWenn auch nur ein Bruchteil dieser Millionen Satelliten tats\u00e4chlich gestartet wird, sind nationale und internationale Vorschriften erforderlich, um damit verbundene Nachhaltigkeitsprobleme wie Kollisionsrisiken, Lichtverschmutzung und Risiken beim Wiedereintritt in die Atmosph\u00e4re anzugehen\u201c, sagt Andrew Falle, Forscher an der External University British Columbia.<\/p>\n Und diesen Monat kam ein NASA-Bericht zu dem Schluss, dass die Reduzierung der Zeit, die f\u00fcr die Stilllegung eines ausgefallenen Raumfahrzeugs auf weniger als f\u00fcnf Jahre ben\u00f6tigt wird, eine der kosteng\u00fcnstigsten M\u00f6glichkeiten ist, die Menge an Tr\u00fcmmern in der Erdumlaufbahn zu reduzieren. Der Bericht basierte auf einer Modellierung der Entwicklung des Weltraumm\u00fclls \u00fcber 30 Jahre und der finanziellen Kosten, die den Satellitenbetreibern durch Man\u00f6ver entstehen, die darauf abzielen, Kollisionen mit anderen Satelliten oder Tr\u00fcmmern zu vermeiden, die die Mission beenden. Es wurde au\u00dferdem festgestellt, dass eine rechtzeitige Kollisionsvermeidung, die Tr\u00fcmmer aus dem Kollisionspfad entfernt und zentimetergro\u00dfe Tr\u00fcmmer aus der Umlaufbahn entfernt, \u201eVorteile bringen kann, die das 300- bzw. 100-fache der Kosten betragen\u201c.<\/p>\n Artemis 2 wird voraussichtlich im Jahr 2025 fliegen, wobei die Sicherheit der Astronauten Vorrang vor dem Zeitplan hat. NASA-Administrator Bill Nelson, der sich des \u201eWeltraumwettlaufs\u201c mit China um den Aufbau einer nachhaltigen Pr\u00e4senz auf dem Mond bewusst ist, k\u00fcndigte am 23. Mai 2024 an, dass er sich nur dann auf den aktuellen Starttermin von Artemis 2 im September 2025 festlegen werde, wenn die Sicherheit gegeben sei der Astronauten ist gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n Die Mondumlaufbahn von Artemis 2 und die Mondlandung von Artemis 3 verz\u00f6gerten sich im Januar dieses Jahres, teilweise aufgrund der seit langem bekannten unerwarteten Erosion des Hitzeschilds der Orion-Raumsonde beim Wiedereintritt in die Erdatmosph\u00e4re w\u00e4hrend der Artemis-Testmission 1 ohne Crew findet im Dezember 2021 statt. Der Zeitplan f\u00fcr Artemis 2 wurde um neun Monate gek\u00fcrzt, und Artemis 3 wurde um mindestens ein Jahr bis 2026 verschoben.<\/p>\n Nelson sprach vor dem Bewilligungsausschuss des Senats, der die NASA beaufsichtigt, im Rahmen der mehrmonatigen Haushaltsverhandlungen f\u00fcr 2025. Aber Nelsons Aussage erfolgte Wochen, nachdem das Office of Inspector General (OIG) der NASA einen Bericht ver\u00f6ffentlicht hatte, in dem es hie\u00df, Ablationsprobleme stellten \u201eerhebliche Risiken\u201c f\u00fcr die Sicherheit von Artemis 2 dar.<\/p>\n Nat\u00fcrlich ist der Hitzeschild nicht der einzige Grund f\u00fcr die Verz\u00f6gerungen beim Artemis-Programm; Kommerzielle Raumanz\u00fcge sowie der f\u00fcr Artemis 3 ben\u00f6tigte SpaceX Starship-Lander stehen ebenfalls vor Entwicklungsherausforderungen. Starship muss noch eine vollst\u00e4ndige unbemannte Orbitaltestmission abschlie\u00dfen, einschlie\u00dflich eines sicheren Wiedereintritts, obwohl SpaceX es bereits n\u00e4chsten Monat erneut versuchen k\u00f6nnte. (Die NASA hat wiederholt erkl\u00e4rt, dass sie mehrere erfolgreiche Starship-Fl\u00fcge und bestimmte Ziele erreichen m\u00f6chte, bevor Astronauten an Bord fliegen d\u00fcrfen.)<\/p>\n Geopolitische Spannungen, r\u00e4umte Nelson ein, seien ein Grund daf\u00fcr, dass die NASA versuche, sicher, aber schnell zum Mond zu gelangen: Berichten zufolge plant China, bis 2030 Astronauten auf dem angeblich wasserreichen S\u00fcdpol des Mondes zu landen, berichtet Reuters.<\/p>\n Unterdessen plant die NASA bereits in diesem Jahr eine unbemannte Landung dort im Rahmen ihres Commercial Lunar Payload Services-Programms, das Unternehmen damit beauftragt, wissenschaftliche Nutzlasten der NASA zum Mond zu schicken.<\/p>\n \u201eWir haben eine Sonde auf einem kommerziellen Lander, die sp\u00e4ter in diesem Jahr starten wird und die graben und testen wird, um zu sehen, ob sich am S\u00fcdpol Wasser befindet\u201c, sagte Nelson und bezog sich dabei auf die 1. Astrobotic Technology Griffin-Mission, die Volatiles Investigating Polar der NASA transportieren wird Exploration Rover oder VIPER-Mission.<\/p>\n \u201eWenn es Wasser gibt, dann gibt es Raketentreibstoff, Wasserstoff und Sauerstoff \u2013 und das wird zu einer sehr wertvollen Ressource. Deshalb ist auch China auf dem Weg zum S\u00fcdpol.\u201c<\/p>\n China ist ein wiederkehrendes Thema bei Kongresssitzungen, an denen die NASA beteiligt ist. Die Agentur kann keine bilateralen Abkommen abschlie\u00dfen oder sich mit dem Land im Rahmen einer Richtlinie aus dem Jahr 2011, bekannt als Wolf Amendment, koordinieren, es sei denn, der Kongress erteilt die Genehmigung.<\/p>\n Beispielsweise sagten Anfang des Jahres mehrere Mitglieder des Unterausschusses f\u00fcr Raumfahrt und Luftfahrt des US-Repr\u00e4sentantenhauses, dass die chinesische Raumstation Tiangong f\u00fcr die lukrative Erkundung der erdnahen Umlaufbahn von Vorteil w\u00e4re, wenn zwischen der erwarteten Schlie\u00dfung der Internationalen Raumstation im Jahr 2019 eine L\u00fccke best\u00fcnde 2030 und die Entstehung privater Raumstationen im n\u00e4chsten Jahrzehnt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nach der Artemis-III-Mission, bei der die ersten Menschen in der N\u00e4he des Monds\u00fcdpols landen, werden Artemis-IV-Astronauten auf der ersten Mondraumstation der Menschheit, Gateway, leben und arbeiten, was neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Wissenschaft und die Vorbereitung bemannter Missionen zum Mars er\u00f6ffnet. Die Mission wird die komplexe Choreografie mehrerer Starts und Andockvorg\u00e4nge von Raumfahrzeugen in der Mondumlaufbahn kombinieren und au\u00dferdem das Deb\u00fct einer gr\u00f6\u00dferen, leistungsst\u00e4rkeren Version der SLS-Rakete (Space Launch System) der NASA und einer neuen mobilen Tr\u00e4gerrakete markieren.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1489,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[536,535,40],"tags":[442,390,321,313,389,293,292,294],"class_list":{"0":"post-1488","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mars","8":"category-mond","9":"category-kosmos","10":"tag-artemis","11":"tag-china","12":"tag-indien","13":"tag-iss","14":"tag-japan","15":"tag-mond","16":"tag-nasa","17":"tag-roskosmos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1490,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1488\/revisions\/1490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052427.jpg\")
\nDie Lunar I-Hab- und HALO-Module von Gateway werden im Industriewerk Thales Alenia Space in Turin, Italien, gebaut. ESA\/Stefan Korvaja<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052411.jpg\")
\nNorthrop Grumman\/Thales Alenia Space<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052414.jpg\")
\nDie Raumstation Gateway im polaren Orbit um den Mond ist die Heimat der Orion-Raumsonde und der Weltraumlogistik-Raumsonde von SpaceX, die w\u00e4hrend der Artemis-IV-Mission wissenschaftliche Entdeckungen auf der Mondoberfl\u00e4che unterst\u00fctzt.<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052412.jpg\")
\nK\u00fcnstlerisches Konzept einer vollst\u00e4ndigen Gateway-Konfiguration. NASA<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052413.jpg\")
\nK\u00fcnstlerisches Konzept der Besatzungskonfiguration der Block-1B-Rakete des Space Launch System (SLS) der NASA w\u00e4hrend des Starts von der neuen mobilen Tr\u00e4gerrakete f\u00fcr den Nachtstart. NASA<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052415.jpg\")
\nK\u00fcnstlerisches Konzept des menschlichen Landesystems SpaceX Starship. SpaceX<\/em><\/p>\nFlexible Levitation on Track (FLOAT) auf einem Mondschienensystem<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052426.jpg\")
\nK\u00fcnstlerisches Konzept eines neuen Ansatzes, der vom NIAC-Phase-II-Preistr\u00e4ger 2024 f\u00fcr m\u00f6gliche zuk\u00fcnftige Missionen vorgeschlagen wurde und die Mondoberfl\u00e4che mit dem Planeten Erde am Horizont darstellt. Ethan Shaler<\/em><\/p>\nStartup Max Space \u2013 erweiterbare bewohnbare Module<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052420.jpg\")
\nMax Space 20 Kubikmeter (706 cu ft) erweiterbare Habitat-Bodentestanlage. Die Flugversion dieses Moduls soll 2026 in die erdnahe Umlaufbahn gebracht werden. Maximaler Platz<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052421.jpg\")
\nK\u00fcnstlerische Illustration des erweiterbaren Lebensraums von Max Space auf dem Mond. Maximaler Platz<\/em><\/p>\nDie NASA wird die erste Frau, den ersten farbigen Menschen, ihren ersten internationalen Astronautenpartner und die ersten Mondinstrumente auf dem Mond landen.<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052416.jpg\")
\nK\u00fcnstlerisches Konzept des Artemis-Astronauten, der ein Instrument auf der Mondoberfl\u00e4che platziert. NASA<\/em><\/p>\nAstronomie vom Mond aus<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna1405247.jpg\")
\nDer Lander Blue Ghost Mission-2 von Firefly Aerospace wird eine Lunar Surface Electromagnetic Emission Experiment Night (LuSEE-Night) durchf\u00fchren, um das \u201edunkle Zeitalter\u201c des fr\u00fchen Universums zu erforschen. Firefly Aerospace<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna1405248.jpg\")
<\/p>\nDie NASA testet weiterhin das Raketentriebwerk Artemis Luna<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna140524.jpg\")
\nAm 17. Januar schloss die NASA einen vollst\u00e4ndigen 500-sek\u00fcndigen Hei\u00dfbrand des RS-25-Zertifizierungsmotors ab und setzte damit eine Reihe kritischer Tests fort, um zuk\u00fcnftige SLS-Missionen (Space Launch System) zum Mond und dar\u00fcber hinaus zu unterst\u00fctzen, w\u00e4hrend die NASA die Geheimnisse des Universums erforscht zum Wohle aller. NASA\/Danny Nowlin<\/em><\/p>\nRoskosmos schlug die Schaffung einer Kernenergiequelle auf dem Mond vor<\/h3>\n
Japanischer unzerst\u00f6rbarer SLIM<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052423.jpg\")
\nK\u00fcnstlerische Illustration der Landung der japanischen SLIM-Sonde auf dem Mond. JAXA<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052422.jpg\")
\nIllustration des SLIM-Mondlanders, der sich dem Mond n\u00e4hert. Ein Bild der Mondoberfl\u00e4che, aufgenommen vom Lander am 23. April 2024. JAXA<\/em><\/p>\nAuf der ISS wurde ein Experiment durchgef\u00fchrt, das dabei helfen soll, Materialien aus Mondboden herzustellen<\/h3>\n
Schutz von Satelliten im Erde-Mond-Raum<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna3105243.jpg\")
\nDer Mond aus der Sicht der Orion-Kapsel Artemis 1 am 5. Dezember 2022, gegen Ende der Mission. NASA<\/em><\/p>\nSicherheit steht bei Artemis-Mondmissionen trotz \u201eWeltraumwettlauf\u201c mit China an erster Stelle, sagt NASA-Chef<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna310524.jpg\")
\nNASA-Administrator Bill Nelson sagt vor dem Unterausschuss des Senats f\u00fcr Handel, Justiz, Wissenschaft und verwandte Agenturen w\u00e4hrend einer Anh\u00f6rung zum Haushaltsplan f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2025 am Donnerstag, 23. Mai 2024, im Dirksen Senate Office Building in Washington aus. NASA<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna3105241.jpg\")
\nDie Orion-Raumsonde der NASA f\u00fcr die Artemis-1-Mission nach der Wasserung im Pazifischen Ozean am 11. Dezember 2022. NASA<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna3105242.jpg\")
\nDie Artemis-2-Mondbesatzung beim Wasserspritztraining im Neutral Buoyancy Laboratory der NASA in Houston. NASA<\/em><\/p>\n