![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052428.jpg\")
\nVue d’artiste du vaisseau spatial lunaire ispace Hakuto-R sur la Lune. ISpace<\/em><\/p>\n
\u00abLe maintien de la diversit\u00e9 linguistique et la pr\u00e9servation de la culture sont des aspects importants du mandat de l’UNESCO. Nous sommes honor\u00e9s d\u2019annoncer que la mission Hakuto-R 2 d\u2019Ispace contribuera \u00e0 la mission lunaire de l\u2019UNESCO au profit du monde\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Julien Lamami, PDG d\u2019ispace-Europe dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous avan\u00e7ons dans la mission Hakuto-R 2, gr\u00e2ce aux r\u00e9cents progr\u00e8s dans le d\u00e9veloppement de l’atterrisseur et du rover qui nous ont mis sur la bonne voie pour un lancement \u00e0 l’hiver 2024 avec une charge utile de l’UNESCO\u00a0\u00bb, a poursuivi Lamami.<\/p>\n
Le premier atterrisseur lunaire d’Ispace, Hakuto-R, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 dans le cadre de la mission 1 de l’entreprise en d\u00e9cembre 2022. Lorsque l\u2019atterrisseur a effectu\u00e9 sa tentative d\u2019atterrissage historique le 25 avril 2023, son ordinateur de bord a mal calcul\u00e9 la mesure de l\u2019altitude, provoquant le crash du vaisseau spatial.<\/p>\n
La deuxi\u00e8me mission de la soci\u00e9t\u00e9, Hakuto-R Mission 2, devrait \u00eatre lanc\u00e9e au cours de l’hiver 2024 et comprendra un rover microlunaire.<\/p>\n
ispace d\u00e9veloppe d\u00e9j\u00e0 sa Mission 3, dont le lancement est pr\u00e9vu en 2026 et comprendra une charge utile scientifique construite par la NASA qui sera incluse dans le programme Commercial Lunar Payload Services (CLPS) de l’agence. Cette mission enverra l’atterrisseur lunaire Apex 1.0, un vaisseau spatial plus grand avec une charge utile projet\u00e9e de 1\u00a0100 livres (500 kg), sur la Lune.<\/p>\n
La premi\u00e8re station spatiale de l’humanit\u00e9 en orbite autour de la Lune<\/h3>\n
La NASA lancera HALO (Accommodation and Logistics Outpost), le centre de l’image en arri\u00e8re-plan, ainsi que l’\u00e9l\u00e9ment de puissance et de propulsion (non repr\u00e9sent\u00e9) en orbite lunaire avant la mission Artemis IV en tant que premiers \u00e9l\u00e9ments de Gateway, le premier espace gare. Au cours de cette mission, les astronautes lanceront le vaisseau spatial Orion transportant le I-Hab lunaire, dont certaines parties sont pr\u00e9sent\u00e9es ici au premier plan, et le feront voler jusqu’\u00e0 la passerelle. Lunar I-Hab est fourni par l’ESA (Agence spatiale europ\u00e9enne) avec une contribution mat\u00e9rielle importante de la JAXA (Agence japonaise d’exploration a\u00e9rospatiale) et est l’un des quatre modules Gateway o\u00f9 les astronautes vivront et travailleront en orbite lunaire.<\/p>\n
Thales Alenia Space a achev\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re d’importants travaux de soudure sur HALO et a commenc\u00e9 la fabrication initiale du Lunar I-Hab. La soci\u00e9t\u00e9 est sous-traitant de Northrop Grumman sur le projet HALO et ma\u00eetre d’\u0153uvre de l’ESA sur le projet Lunar I-Hab.<\/p>\n Outre HALO, le Lunar I-Hab et l’\u00e9l\u00e9ment de puissance et de propulsion, deux modules de passerelle suppl\u00e9mentaires fournis par l’ESA et le centre spatial Mohammed Bin Rashid constituent les composants essentiels de la station spatiale. L’ASC (Agence spatiale canadienne) fournit le syst\u00e8me robotique externe avanc\u00e9 Canadarm3 et des accessoires pour instruments scientifiques.<\/p>\n Des \u00e9quipes internationales d’astronautes vivant, menant des recherches scientifiques et se pr\u00e9parant \u00e0 des missions dans la r\u00e9gion du p\u00f4le Sud de la Lune avec Gateway deviendront les premiers humains \u00e0 habiter l’espace lointain.<\/p>\n Les missions Artemis acc\u00e9l\u00e8rent l’exploration scientifique sur la surface lunaire et bient\u00f4t en orbite lunaire \u00e0 bord du Gateway. Construite gr\u00e2ce \u00e0 des partenariats internationaux et commerciaux, la passerelle comprendra des ports d’amarrage pour une vari\u00e9t\u00e9 de vaisseaux spatiaux en visite, un espace permettant aux \u00e9quipages de vivre, de travailler et de s’entra\u00eener pour des missions sur la surface lunaire, ainsi que des outils de recherche pour l’h\u00e9liophysique, la sant\u00e9 humaine et les sciences de la vie.<\/p>\n L’orbite ovale de Gateway passe au-dessus des r\u00e9gions des p\u00f4les Nord et Sud de la Lune et offre des opportunit\u00e9s sans pr\u00e9c\u00e9dent pour la science et l’acc\u00e8s \u00e0 la surface lunaire. L’orbite combine les avantages de l’acc\u00e8s \u00e0 la surface depuis une orbite lunaire basse avec l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique d’une orbite r\u00e9trograde lointaine, tout en offrant des vues uniques de la Terre, de la Lune, du Soleil et de l’espace lointain pour l’exploration scientifique.<\/p>\n La passerelle prend forme au sol et les ing\u00e9nieurs connecteront ses deux premiers modules \u2013 l’\u00e9l\u00e9ment de puissance et de propulsion (PPE), construit par Maxar, et l’\u00e9l\u00e9ment d’habitation et de logistique (HALO), construit par Northrop Grumman \u2013 pour le lancement \u00e0 bord du SpaceX Faucon Lourd. Les \u00e9l\u00e9ments passeront environ un an \u00e0 voyager en orbite lunaire, en utilisant une propulsion \u00e9lectrosolaire tr\u00e8s efficace et la gravit\u00e9 de la Terre, de la Lune et du Soleil pour atteindre leur destination. Une vari\u00e9t\u00e9 d’instruments scientifiques sur HALO et dans l’EPI fourniront des donn\u00e9es scientifiques sur les rayonnements pendant le transit et pendant que Gateway est en orbite lunaire.<\/p>\n Une fois en orbite autour de la Lune, les ordinateurs Gateway passeront en revue une liste de contr\u00f4le d’\u00e9l\u00e9ments pour pr\u00e9parer l’arriv\u00e9e du deuxi\u00e8me \u00e9l\u00e9ment de logement de l’\u00e9quipage d’Artemis IV, le module international d’habitat, ou I-Hab, fourni par l’ESA (Agence spatiale europ\u00e9enne). L’I-Hab agrandira l’espace o\u00f9 les astronautes de Gateway vivront, travailleront, m\u00e8neront des recherches scientifiques innovantes et pr\u00e9pareront leurs missions sur la surface lunaire. I-Hab comprend \u00e9galement des syst\u00e8mes de survie critiques fournis par la JAXA (Agence spatiale japonaise), permettant des s\u00e9jours plus longs \u00e0 bord du Gateway.<\/p>\n Avant de lancer l’\u00e9quipage et I-Hab sur la fus\u00e9e SLS, la NASA et ses partenaires pr\u00e9positionneront deux vaisseaux spatiaux suppl\u00e9mentaires pour la mission: le Starship Human Landing System de SpaceX, qui transportera la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de combinaisons spatiales pour les promenades lunaires, et le Dragon XL de SpaceX, un module logistique transportant des exp\u00e9riences scientifiques et d\u2019autres mat\u00e9riels pour la mission. Le vaisseau am\u00e9lior\u00e9 soutiendra Artemis IV avec des capacit\u00e9s am\u00e9lior\u00e9es pour l’exploration \u00e0 long terme et les missions futures, y compris l’amarrage avec Gateway.<\/p>\n Le Jet Propulsion Laboratory de la NASA souhaite construire le premier syst\u00e8me ferroviaire lunaire qui transportera la charge utile vers la Lune de mani\u00e8re fiable, autonome et efficace. Un syst\u00e8me de transport robotique fiable et durable sera essentiel aux op\u00e9rations quotidiennes d’une base lunaire durable dans les ann\u00e9es 2030, comme l’envisage le plan Lune-Mars de la NASA et les concepts de mission tels que Robotic Lunar Surface Operations 2 (RLSO2).<\/p>\n Le syst\u00e8me FLOAT utilise des robots magn\u00e9tiques sans moteur qui flottent sur un guide \u00e0 film flexible \u00e0 trois couches: une couche de graphite permet aux robots de flotter passivement sur les guides en utilisant la l\u00e9vitation diamagn\u00e9tique, une couche de circuit flexible g\u00e9n\u00e8re une pouss\u00e9e \u00e9lectromagn\u00e9tique pour un mouvement contr\u00f4l\u00e9 des robots le long des guides, et une couche suppl\u00e9mentaire de panneau solaire \u00e0 couche mince g\u00e9n\u00e8re de l’\u00e9nergie pour la base \u00e0 la lumi\u00e8re du soleil. Les robots FLOAT n’ont pas de pi\u00e8ces mobiles et planent au-dessus d’une piste pour minimiser l’abrasion\/usure par la poussi\u00e8re lunaire, contrairement aux robots lunaires dot\u00e9s de roues, de jambes ou de chenilles.<\/p>\n Les traces de FLOAT se d\u00e9roulent directement sur le r\u00e9golithe lunaire, \u00e9vitant ainsi d’importantes constructions sur place – contrairement aux routes, chemins de fer ou t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques conventionnels. Les robots FLOAT s\u00e9lectionn\u00e9s seront capables de transporter des charges utiles de diff\u00e9rentes formes\/tailles (>30 kg\/m^2) \u00e0 des vitesses utiles (>0,5 m\/s). FLOAT fonctionnera de mani\u00e8re autonome dans un environnement lunaire poussi\u00e9reux et inhospitalier avec une pr\u00e9paration minimale du site, et son r\u00e9seau de voies pourra \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9\/reconfigur\u00e9 au fil du temps pour r\u00e9pondre aux exigences changeantes des missions de la base lunaire.<\/p>\n La startup Max Space a de grands projets pour sa technologie d\u2019habitat, qui sera test\u00e9e pour la premi\u00e8re fois dans l\u2019espace en 2026. La startup d\u00e9veloppe une gamme d’habitats spatiaux gonflables, dont le plus grand peut offrir le m\u00eame volume interne qu’un stade sportif. Ces plans, que Max Space a pr\u00e9sent\u00e9s le 9 avril 2024 lors du 39e Symposium spatial, visent \u00e0 aider notre esp\u00e8ce \u00e0 faire le difficile saut depuis sa plan\u00e8te natale.<\/p>\n \u00ab\u00a0Le probl\u00e8me avec l’espace aujourd’hui est qu’il n’y a pas assez d’espace habitable dans l’espace\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 mardi Aaron Kemmer, co-fondateur de Max Space. \u00ab\u00a0\u00c0 moins que nous ne rendions l’espace utilisable dans l’espace beaucoup moins cher et beaucoup plus grand, l’avenir de l’humanit\u00e9 dans l’espace restera limit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n En 2010, Kemmer a cofond\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 de fabrication extraterrestre Made In Space, qui a envoy\u00e9 plusieurs appareils d’impression 3D \u00e0 la Station spatiale internationale (ISS) au fil des ans. (Made In Space a \u00e9t\u00e9 acquis par Redwire en 2020)<\/p>\n Les habitats extensibles, comme leur nom l’indique, sont lanc\u00e9s sous une forme compress\u00e9e pour s’adapter \u00e0 l’int\u00e9rieur des car\u00e9nages des fus\u00e9es, mais leur taille augmente consid\u00e9rablement lorsqu’ils sont d\u00e9ploy\u00e9s dans l’espace. Par cons\u00e9quent, ils offrent un bien meilleur rapport qualit\u00e9-prix en termes de volume que les conceptions de modules traditionnelles en \u00abbo\u00eete de conserve\u00bb.<\/p>\n Par exemple, un habitat extensible avec un volume scell\u00e9 de 100 m\u00e8tres cubes (3 530 pieds cubes) serait \u00abau moins un ordre de grandeur moins cher\u00bb qu’un habitat comparable en m\u00e9tal, a d\u00e9clar\u00e9 Kemmer. (\u00c0 titre de comparaison, l’ISS offre 388 m\u00e8tres cubes, ou 13 700 pieds cubes, de volume habitable, sans compter l’espace fourni par les v\u00e9hicules en visite.)<\/p>\n Ce n\u2019est pas un concept de science-fiction; trois prototypes du module extensible sont actuellement en orbite autour de la Terre. Il s’agit de Genesis 1 et Genesis 2, des v\u00e9hicules \u00e0 vol libre lanc\u00e9s respectivement en 2006 et 2007, et du module d’activit\u00e9 extensible Bigelow (BEAM), rattach\u00e9 \u00e0 l’ISS depuis 2016.<\/p>\n Tous les trois ont \u00e9t\u00e9 construits par Bigelow Aerospace, bas\u00e9 au Nevada, qui a ferm\u00e9 ses portes en 2020. Les bo\u00eetiers pressuris\u00e9s des Genesis 1 et Genesis 2 ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us et fabriqu\u00e9s par Thin Red Line Aerospace, une petite entreprise canadienne dirig\u00e9e par Maxime de Jong. Un autre co-fondateur de Max Space.<\/p>\n La nouvelle startup, qui fonctionne depuis environ un an, commercialise la technologie a\u00e9rospatiale de Thin Red Line, selon Kemmer et de Jong. Mais cette technologie n\u2019est pas seulement une bande de roulement Genesis mise \u00e0 jour.<\/p>\n La nouvelle technologie effectuera son premier test au-del\u00e0 de la Terre dans seulement deux ans si tout se passe comme pr\u00e9vu: Max Space a r\u00e9serv\u00e9 un espace pour un lancement conjoint de SpaceX en 2026.<\/p>\n Cette mission enverra en orbite un module de la taille de deux grosses valises. Il s\u2019agit cependant d\u2019une configuration d\u2019habitat comprim\u00e9e. Une fois d\u00e9ploy\u00e9, son volume sous pression passera \u00e0 20 m\u00e8tres cubes (706 pieds cubes).<\/p>\n Ce d\u00e9ploiement \u00e9tablira un nouveau record d\u2019habitats extensibles. Les deux prototypes Genesis ont un volume interne de 11,5 m\u00e8tres cubes (406 pieds cubes), tandis que le BEAM a 16 m\u00e8tres cubes (565 pieds cubes).<\/p>\n Selon Kemmer, Max Space a d\u00e9j\u00e0 construit un prototype grandeur nature du premier v\u00e9hicule volant, que la soci\u00e9t\u00e9 utilise pour des essais au sol. L’entreprise a commenc\u00e9 la production de l’avion, qui ne sera pas \u00e9quip\u00e9 de syst\u00e8mes de survie, mais aura la m\u00eame protection et la m\u00eame durabilit\u00e9 que les versions humaines.<\/p>\n Max Space pr\u00e9voit de continuer \u00e0 \u00e9voluer rapidement une fois que ce module r\u00e9volutionnaire entrera en orbite. La startup ambitionne de lancer son premier module de 100 m\u00e8tres cubes (3\u00a0531 pieds cubes) en 2027 et de cr\u00e9er un g\u00e9ant de 1\u00a0000 m\u00e8tres cubes (35\u00a0314 pieds cubes) d\u2019ici 2030. Apr\u00e8s cela, des variantes encore plus grandes pourraient potentiellement \u00eatre lanc\u00e9es \u00e0 bord du Starship de SpaceX, a indiqu\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n L\u2019objectif est de proposer des destinations diverses \u00e0 un large \u00e9ventail de clients, depuis les soci\u00e9t\u00e9s pharmaceutiques souhaitant produire en masse des m\u00e9dicaments en microgravit\u00e9, jusqu\u2019aux stations spatiales commerciales souhaitant agrandir leur espace de vie, en passant par les studios de cin\u00e9ma souhaitant tourner des films en orbite.<\/p>\n Mais l\u2019orbite terrestre basse ne sera le point de d\u00e9part des modules Max Space que si tout se passe comme pr\u00e9vu.<\/p>\n \u00ab\u00a0Mon r\u00eave est de construire une ville sur la lune avant de mourir\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Kemmer. \u00ab\u00a0Donc, selon moi, il s’agira d’habitats, de structures qui seront plac\u00e9es dans des tubes de lave enfouis sous la surface lunaire.\u00a0\u00bb<\/p>\n Les modules de l’entreprise iront ensuite sur Mars si tout se passe bien, car Max Space veut \u00eatre un moteur cl\u00e9 de la colonisation extraterrestre. C\u2019est en effet pourquoi Kemmer et de Jong ont fond\u00e9 l\u2019entreprise: pour aider l\u2019humanit\u00e9 \u00e0 \u00e9tendre sa pr\u00e9sence dans le syst\u00e8me solaire.<\/p>\n La NASA a s\u00e9lectionn\u00e9 les premiers instruments scientifiques destin\u00e9s aux astronautes qui seront d\u00e9ploy\u00e9s sur la surface lunaire lors d’Artemis 3. Une fois install\u00e9s pr\u00e8s du p\u00f4le sud lunaire, les trois instruments recueilleront des donn\u00e9es scientifiques pr\u00e9cieuses sur l’environnement lunaire, l’int\u00e9rieur de la Lune et la mani\u00e8re de maintenir une pr\u00e9sence humaine \u00e0 long terme sur la Lune, ce qui aidera la NASA \u00e0 se pr\u00e9parer \u00e0 envoyer des astronautes sur Mars.<\/p>\n \u00abArtemis annonce une nouvelle \u00e8re d\u2019exploration audacieuse dans laquelle la pr\u00e9sence humaine am\u00e9liore la d\u00e9couverte scientifique. Avec ces instruments innovants plac\u00e9s sur la surface lunaire, nous nous lan\u00e7ons dans un voyage transformateur qui renforcera la collaboration homme-machine \u2013 une toute nouvelle fa\u00e7on de faire de la science\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pam Melroy, administratrice associ\u00e9e de la NASA. \u00ab\u00a0Ces trois instruments d\u00e9ploy\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s pour lancer des recherches scientifiques qui r\u00e9pondront aux principaux d\u00e9fis scientifiques, de la Lune \u00e0 Mars.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ces instruments r\u00e9pondront aux trois missions scientifiques d’Artemis: comprendre les processus plan\u00e9taires, comprendre la nature et l’origine des substances volatiles polaires lunaires, et explorer et att\u00e9nuer les risques associ\u00e9s \u00e0 l’exploration. Ils ont \u00e9t\u00e9 choisis sp\u00e9cifiquement en raison de leurs exigences d’installation uniques pour une utilisation humaine lors des promenades lunaires. Les trois charges utiles ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9es pour un d\u00e9veloppement ult\u00e9rieur afin de voler sur Artemis III, dont le lancement est pr\u00e9vu en 2026, bien que les d\u00e9cisions finales concernant la mission seront prises \u00e0 une date ult\u00e9rieure. Les membres de ces \u00e9quipes de charge utile deviendront membres de l’\u00e9quipe scientifique Artemis III de la NASA.<\/p>\n La Station de surveillance de l’environnement lunaire (LEMS) est un syst\u00e8me sismom\u00e9trique compact et autonome con\u00e7u pour effectuer une surveillance continue et \u00e0 long terme de l’environnement sismique, \u00e0 savoir le mouvement de la Terre suite aux tremblements de terre lunaires, dans la r\u00e9gion polaire sud de la Lune. L’instrument caract\u00e9risera la structure r\u00e9gionale de la cro\u00fbte et du manteau lunaire, ce qui apportera des informations pr\u00e9cieuses pour les mod\u00e8les de formation et d’\u00e9volution de la Lune. LEMS a d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u quatre ans de financement de la NASA dans le cadre du programme de d\u00e9veloppement et d’am\u00e9lioration des instruments lunaires pour l’ing\u00e9nierie et l’att\u00e9nuation des risques. Elle est con\u00e7ue pour fonctionner sur la surface lunaire de trois mois \u00e0 deux ans et peut devenir une station cl\u00e9 du futur r\u00e9seau g\u00e9ophysique lunaire mondial. LEMS est dirig\u00e9 par le Dr Mehdi Benna de l’Universit\u00e9 du Maryland, comt\u00e9 de Baltimore.<\/p>\n Le programme Lunar Impact on Agricultural Flora (LEAF) \u00e9tudiera les effets de l\u2019environnement de la surface lunaire sur les cultures spatiales. LEAF sera la premi\u00e8re exp\u00e9rience \u00e0 observer la photosynth\u00e8se, la croissance et les r\u00e9ponses syst\u00e9miques au stress des plantes dans des conditions de rayonnement cosmique et de gravit\u00e9 partielle. Les donn\u00e9es sur la croissance et le d\u00e9veloppement des plantes, ainsi que les param\u00e8tres environnementaux mesur\u00e9s par LEAF, aideront les scientifiques \u00e0 comprendre l\u2019utilisation des plantes cultiv\u00e9es sur la Lune, \u00e0 la fois pour l\u2019alimentation humaine et pour soutenir la vie sur la Lune et au-del\u00e0. LEAF est dirig\u00e9 par Christine Escobar de Space Lab Technologies, LLC \u00e0 Boulder, Colorado.<\/p>\n Le Lunar Dielectric Analyser (LDA) mesurera la capacit\u00e9 du r\u00e9golithe \u00e0 propager un champ \u00e9lectrique, param\u00e8tre cl\u00e9 dans la recherche de substances volatiles lunaires, notamment la glace. Il collectera des informations importantes sur la structure de l’int\u00e9rieur de la Lune, surveillera les changements di\u00e9lectriques provoqu\u00e9s par le changement d’angle du Soleil lors de la rotation de la Lune et recherchera la formation possible de d\u00e9p\u00f4ts de givre ou de glace. LDA, une charge utile internationale, est dirig\u00e9e par le Dr Hideaki Miyamoto de l’Universit\u00e9 de Tokyo et soutenue par la JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency).<\/p>\n \u00ab\u00a0Ces trois instruments scientifiques seront notre premi\u00e8re opportunit\u00e9 depuis Apollo d’exploiter les capacit\u00e9s uniques des explorateurs humains pour mener une exploration transformatrice de la Lune\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Joel Kerns, administrateur associ\u00e9 adjoint pour l’exploration \u00e0 la Direction des missions scientifiques de la NASA \u00e0 Washington. \u00ab\u00a0Ces charges utiles marquent nos premiers pas vers la mise en \u0153uvre des recommandations scientifiques hautement prioritaires d\u00e9crites dans le rapport du panel de d\u00e9finition scientifique Artemis III.\u00a0\u00bb<\/p>\n Artemis III, la premi\u00e8re mission \u00e0 ramener des astronautes sur la surface lunaire depuis plus de 50 ans, explorera la r\u00e9gion polaire sud de la Lune, \u00e0 moins de 6 degr\u00e9s de latitude du p\u00f4le Sud. Plusieurs des sites d’atterrissage propos\u00e9s par la mission sont situ\u00e9s parmi les parties les plus anciennes de la Lune. Associ\u00e9s \u00e0 des zones d’ombre permanente, ils offrent l’opportunit\u00e9 d’en apprendre davantage sur l’histoire de la Lune \u00e0 travers des mat\u00e9riaux lunaires jusqu’alors inexplor\u00e9s.<\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 la campagne Artemis, la NASA fera atterrir la premi\u00e8re femme, la premi\u00e8re personne de couleur et son premier partenaire astronaute international sur la Lune, et commencera une exploration \u00e0 long terme pour la d\u00e9couverte scientifique et la pr\u00e9paration de missions humaines sur Mars pour le b\u00e9n\u00e9fice de tous.<\/p>\n Des plans sont en cours pour placer des \u00e9quipements astronomiques sur le paysage lunaire, tels que des t\u00e9lescopes infrarouges surfondus, une gamme de d\u00e9tecteurs d’ondes gravitationnelles et de grands radiot\u00e9lescopes comme Arecibo. Certains scientifiques affirment qu’il est urgent de prot\u00e9ger tout \u00e9quipement astronomique bas\u00e9 sur la Lune des interf\u00e9rences caus\u00e9es par d’autres activit\u00e9s pr\u00e9vues sur la Lune, afin de garantir qu’il puisse remplir sa mission d’exploration de l’univers environnant.<\/p>\n \u00c0 cette fin, des efforts sont en cours pour d\u00e9finir la port\u00e9e et \u00e9laborer des politiques avec les Nations Unies dans l\u2019espoir d\u2019obtenir un soutien international pour une telle protection. Ce plan d’action est pilot\u00e9 par l’Union Astronomique Internationale (AIU). L’AIU rassemble plus de 12 000 astronomes professionnels actifs provenant de plus de 100 pays.<\/p>\n Richard Green est le pr\u00e9sident du groupe de l’AIU d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l’organisation de l’astronomie depuis la Lune. Il est \u00e9galement directeur adjoint des relations gouvernementales au Steward Observatory, g\u00e9r\u00e9 par l’Universit\u00e9 de l’Arizona \u00e0 Tucson.<\/p>\n Un certain nombre de membres du groupe de travail de l’AIU sont des gestionnaires de spectre issus d’observatoires radio \u00e9troitement associ\u00e9s \u00e0 l’Union internationale des t\u00e9l\u00e9communications (UIT) et \u00e0 la Conf\u00e9rence mondiale des radiocommunications de l’UIT, un forum au niveau des trait\u00e9s charg\u00e9 d’examiner et de r\u00e9viser, si n\u00e9cessaire, les r\u00e9glementations radio et les accords mondiaux. concernant l’utilisation du spectre des fr\u00e9quences radio, des orbites des satellites g\u00e9ostationnaires et non g\u00e9ostationnaires.<\/p>\n Les membres du groupe de travail souhaitent \u00e9largir autant que possible la gamme de fr\u00e9quences prot\u00e9g\u00e9es, \u00aby compris les tr\u00e8s basses fr\u00e9quences n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019\u00e9tude de l\u2019Univers primitif et des aurores plan\u00e9taires\u00bb, explique Green.<\/p>\n L’initiative de l’AIU a \u00e9t\u00e9 soutenue par Ian Crawford, professeur de sciences plan\u00e9taires et d’astrobiologie au Birkbeck College de Londres.<\/p>\n \u00ab\u00a0Mon propre point de vue est que certaines parties du site lunaire, telles que certains crat\u00e8res polaires et des endroits cl\u00e9s de la face cach\u00e9e, devraient \u00eatre d\u00e9sign\u00e9es comme\u00a0\u00bb sites d’importance scientifique particuli\u00e8re \u00ab\u00a0et prot\u00e9g\u00e9es en tant que telles\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Crawford.<\/p>\n Un mod\u00e8le possible, sugg\u00e8re Crawford, serait celui des zones sp\u00e9cialement prot\u00e9g\u00e9es de l’Antarctique (ZSPA), telles que d\u00e9finies \u00e0 l’annexe V du Protocole sur la protection de l’environnement au Trait\u00e9 sur l’Antarctique.<\/p>\n Avec l’essor de l’exploration robotique de la Lune avec le CLPS, nous verrons bient\u00f4t les premi\u00e8res charges utiles scientifiques financ\u00e9es par la NASA y atterrir depuis plus de 51 ans depuis l’alunissage d’Apollo 17 en d\u00e9cembre 1972, d\u00e9clare Jack Burns, professeur \u00e9m\u00e9rite du d\u00e9partement. . en sciences astrophysiques et plan\u00e9taires de l’Universit\u00e9 du Colorado, Boulder.<\/p>\n Le 17 janvier, la NASA a poursuivi une s\u00e9rie de tests critiques pour les futurs vols de la fus\u00e9e SLS (Space Launch System) de la NASA en soutien \u00e0 la campagne Artemis en effectuant un br\u00fblage \u00e0 chaud complet du moteur RS-25 au centre d’essai Fred Hayes de la NASA \u00e0 Stennis.<\/p>\n Les donn\u00e9es collect\u00e9es lors de la s\u00e9rie de tests seront utilis\u00e9es pour certifier la production de nouveaux moteurs RS-25 par L3Harris Technologies, principal entrepreneur d’Aerojet Rocketdyne, pour propulser la fus\u00e9e SLS lors des futures missions Artemis sur la Lune et au-del\u00e0, \u00e0 commencer par Artemis V.<\/p>\n Les \u00e9quipes \u00e9valuent les performances de plusieurs nouveaux composants du moteur, notamment des injecteurs, des actionneurs hydrauliques, des conduits d’air flexibles et des turbopompes. La s\u00e9rie actuelle est la deuxi\u00e8me et derni\u00e8re s\u00e9rie \u00e0 certifier la production de moteurs reconditionn\u00e9s. En juin 2023, la NASA a r\u00e9alis\u00e9 une premi\u00e8re s\u00e9rie de 12 tests de certification sur les composants am\u00e9lior\u00e9s.<\/p>\n Lors du test du 17 janvier, les op\u00e9rateurs ont suivi une approche \u00abtest comme si vous voliez\u00bb, en faisant tourner le moteur pendant la m\u00eame dur\u00e9e (pr\u00e8s de huit minutes et demie (500 secondes)) n\u00e9cessaire pour d\u00e9marrer le SLS, et aux niveaux de puissance. allant de 80% \u00e0 113%.<\/p>\n Le test du 17 janvier a eu lieu trois mois apr\u00e8s le d\u00e9but de la s\u00e9rie actuelle en octobre. Au cours de trois tests l’automne dernier, les op\u00e9rateurs ont fait tourner le moteur pendant des p\u00e9riodes allant de 500 \u00e0 650 secondes. Le test programm\u00e9 le plus long de la s\u00e9rie a eu lieu le 29 novembre, lorsque les \u00e9quipages ont suspendu ou contr\u00f4l\u00e9 le moteur pendant pr\u00e8s de 11 minutes (650 secondes). La technologie Gimbal est utilis\u00e9e pour contr\u00f4ler et stabiliser le SLS lors de sa mise en orbite.<\/p>\n Chaque vol SLS est propuls\u00e9 par quatre moteurs RS-25, qui tirent simultan\u00e9ment pendant le lancement et la mont\u00e9e et produisent plus de 2 millions de livres de pouss\u00e9e.<\/p>\n Les quatre premi\u00e8res missions Artemis avec SLS utilisent des moteurs principaux de navette spatiale modifi\u00e9s pouvant atteindre 109 % de la puissance nominale. Les nouveaux moteurs RS-25 d\u00e9velopperont une puissance allant jusqu’\u00e0 111 % pour fournir une pouss\u00e9e suppl\u00e9mentaire. Les tests \u00e0 un niveau de puissance de 113 % offrent une marge suppl\u00e9mentaire de s\u00e9curit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/p>\n Une fois la campagne d’essais termin\u00e9e en 2024, tous les syst\u00e8mes devraient \u00eatre pr\u00eats pour la production de 24 nouveaux moteurs RS-25 pour les missions commen\u00e7ant par Artemis V.<\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 Artemis, la NASA \u00e9tablira une pr\u00e9sence \u00e0 long terme sur la Lune pour l’exploration scientifique avec des partenaires commerciaux et internationaux, apprendra \u00e0 vivre et travailler loin de chez elle et se pr\u00e9parera \u00e0 la future exploration humaine de Mars.<\/p>\n Borissov: La F\u00e9d\u00e9ration de Russie peut cr\u00e9er une source d’\u00e9nergie nucl\u00e9aire pour le projet de base lunaire avec la RPC. La cr\u00e9ation d’une source d’\u00e9nergie nucl\u00e9aire pour le fonctionnement d’une base lunaire pourrait \u00eatre la contribution de la Russie \u00e0 ce projet commun avec la Chine, a d\u00e9clar\u00e9 le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Roscosmos, Yuri Borissov.<\/p>\n \u00abIl est encore plus important de cr\u00e9er une source d\u2019\u00e9nergie nucl\u00e9aire compacte, fiable, \u00e0 long terme et durable sur la Lune. Et cela pourrait \u00eatre l’une des contributions s\u00e9rieuses de la partie russe au projet commun russo-chinois\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Borissov lors d’une conf\u00e9rence devant les \u00e9tudiants du Mus\u00e9e national d’histoire de l’astronautique Tsiolkovski \u00e0 Kalouga.<\/p>\n Il a expliqu\u00e9 que la nuit lunaire dure environ 14 jours terrestres. Il est impossible d’assurer le fonctionnement des appareils \u00e9lectriques aussi longtemps \u00e0 l’ombre uniquement en chargeant des panneaux solaires pendant la journ\u00e9e. Borisov a d\u00e9clar\u00e9 plus t\u00f4t que Roscosmos, avec ses coll\u00e8gues chinois, envisageait la livraison et l’installation d’une centrale nucl\u00e9aire \u00e0 la surface de la Lune en 2033-2035.<\/p>\n Le vaisseau spatial pionnier, appel\u00e9 SLIM (Smart Landing Module for Lunar Exploration), a atterri sur la surface lunaire le vendredi 19 janvier 2024, faisant du Japon le cinqui\u00e8me pays \u00e0 rejoindre le club d’alunissage.<\/p>\n Mais SLIM n\u2019a pas fonctionn\u00e9 comme pr\u00e9vu. Ses panneaux solaires \u00e9taient incapables de produire de l’\u00e9lectricit\u00e9 sur la surface lunaire, mettant s\u00e9rieusement en doute l’avenir de l’atterrisseur, ont d\u00e9clar\u00e9 des responsables de l’Agence japonaise d’exploration a\u00e9rospatiale (JAXA) peu apr\u00e8s l’atterrissage historique.<\/p>\n C’\u00e9tait \u00e0 peu pr\u00e8s tout ce que nous savions sur le statut de SLIM jusqu’au 21 janvier, date \u00e0 laquelle JAXA nous a fourni une autre mise \u00e0 jour. Et la nouvelle \u00e9tait relativement encourageante: l\u2019atterrisseur n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 mort, et ses op\u00e9rateurs travaillaient \u00e0 une \u00e9ventuelle r\u00e9cup\u00e9ration.<\/p>\n Lorsque la charge de la batterie de SLIM sur la surface lunaire est tomb\u00e9e \u00e0 12 %, l’atterrisseur s’est intentionnellement arr\u00eat\u00e9 \u00abpour \u00e9viter de ne pas pouvoir red\u00e9marrer pour une op\u00e9ration de r\u00e9cup\u00e9ration en raison d’une d\u00e9charge excessive\u00bb, ont expliqu\u00e9 les membres de l’\u00e9quipe t\u00f4t lundi via le compte X de la mission.<\/p>\n \u00abD’apr\u00e8s les donn\u00e9es t\u00e9l\u00e9m\u00e9triques, les cellules solaires de SLIM sont orient\u00e9es vers l’ouest. Ainsi, si la lumi\u00e8re du soleil commence \u00e0 briller sur la surface lunaire depuis l\u2019ouest, il y a la possibilit\u00e9 de produire de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et nous nous pr\u00e9parons \u00e0 la reprise. #SLIM ne peut fonctionner qu’\u00e0 l’\u00e9nergie solaire\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 l’\u00e9quipe dans un article distinct de X. SLIM a r\u00e9ussi \u00e0 transmettre des donn\u00e9es techniques et des images \u00e0 la maison.<\/p>\n SLIM est un d\u00e9monstrateur dont la mission premi\u00e8re est de prouver la technologie n\u00e9cessaire pour atterrir sur la Lune avec pr\u00e9cision, ce qui explique son surnom de \u00abMoon Sniper\u00bb. La sonde avait l’intention d’atterrir \u00e0 moins de 330 pieds (100 m\u00e8tres) de son site d\u00e9sign\u00e9, au bord du crat\u00e8re lunaire Scioli.<\/p>\n La sonde a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en septembre 2023 avec le t\u00e9lescope spatial \u00e0 rayons X XRISM, qui est entr\u00e9 en orbite terrestre basse et a r\u00e9cemment transmis ses premi\u00e8res images de test.<\/p>\n SLIM a atteint l’orbite lunaire le jour de No\u00ebl et a effectu\u00e9 son atterrissage historique vendredi. La JAXA n’a pas encore annonc\u00e9 si la sonde avait atteint son objectif d’atterrissage; Vraisemblablement, nous en saurons plus \u00e0 ce sujet dans une prochaine mise \u00e0 jour.<\/p>\n SLIM transportait \u00e9galement deux mini-rovers, nomm\u00e9s LEV-1 (\u00abLunar Excursion Vehicle\u00bb 1) et LEV-2. Ces deux petits robots ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s comme pr\u00e9vu et LEV-1 \u00e9tait connu pour op\u00e9rer sur la surface lunaire, ont d\u00e9clar\u00e9 vendredi des responsables de la JAXA peu apr\u00e8s l’atterrissage.<\/p>\n L’Agence japonaise d’exploration a\u00e9rospatiale (JAXA) a d\u00e9clar\u00e9 que SLIM avait endur\u00e9 sa troisi\u00e8me nuit lunaire mercredi 23 avril apr\u00e8s avoir photographi\u00e9 la surface lunaire depuis l’atterrisseur.<\/p>\n Sur leur cha\u00eene X, JAXA a partag\u00e9 une image prise par SLIM apr\u00e8s leur troisi\u00e8me nuit lunaire sur la Lune.<\/p>\n Dans un tweet traduit, l’agence spatiale japonaise a \u00e9crit: \u00abHier soir (la nuit du 23 avril), nous avons r\u00e9ussi \u00e0 contacter #SLIM, qui avait \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9, et avons confirm\u00e9 que SLIM a surv\u00e9cu pour la troisi\u00e8me fois.<\/p>\n Les quatre autres pays \u00e0 avoir pos\u00e9 en douceur un vaisseau spatial sur la Lune \u00e9taient l\u2019Union sovi\u00e9tique et les \u00c9tats-Unis, qui l\u2019ont tous deux fait pour la premi\u00e8re fois pendant la course \u00e0 l\u2019espace de la Guerre froide; la Chine, qui est tomb\u00e9e pour la premi\u00e8re fois dans la boue grise en 2013; et l\u2019Inde, qui a rejoint le club en ao\u00fbt 2023 avec sa mission Chandrayaan-3.<\/p>\n L’objectif de l’exp\u00e9rience \u00e9tait, entre autres, de fournir aux \u00e9tudiants universitaires des comp\u00e9tences pratiques pour pr\u00e9parer un atelier de laboratoire sur la chimie physique des syst\u00e8mes dispers\u00e9s, a not\u00e9 Oleg Kononenko, commandant du corps des cosmonautes de Roscosmos. Le cosmonaute de Roscosmos Nikolai Chub a r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 la Station spatiale internationale l’exp\u00e9rience spatiale \u00e9ducative et de d\u00e9monstration \u00ab\u00a0Dispersion\u00a0\u00bb pour \u00e9tudier des syst\u00e8mes dispers\u00e9s et des solutions de polym\u00e8res de diverses natures dans des conditions de microgravit\u00e9, rapporte l’envoy\u00e9 sp\u00e9cial de l’agence TASS, commandant du corps des cosmonautes de Roscosmos, Oleg Kononenko.<\/p>\n \u00abAujourd’hui, Nikolay a termin\u00e9 l’exp\u00e9rience spatiale \u00e9ducative et de d\u00e9monstration \u00abDispersion\u00bb. L’objectif principal de l’exp\u00e9rience est de d\u00e9montrer les processus de s\u00e9paration de phase liquide dans des syst\u00e8mes polym\u00e8re-solvant et d’\u00e9tudier le comportement des dispersions en phase liquide dans des conditions de microgravit\u00e9. En outre, l’objectif de l’exp\u00e9rience est de fournir aux \u00e9tudiants universitaires des comp\u00e9tences pratiques pour pr\u00e9parer un atelier de laboratoire sur la chimie physique des syst\u00e8mes dispers\u00e9s\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Kononenko.<\/p>\n Il a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 que les donn\u00e9es obtenues seraient utilis\u00e9es pour cr\u00e9er des mat\u00e9riaux et des \u00e9l\u00e9ments structurels en cas de mise en \u0153uvre du programme lunaire et de d\u00e9veloppement de r\u00e9gimes technologiques pour la production et la formation de mat\u00e9riaux composites dispers\u00e9s \u00e0 base de sol lunaire.<\/p>\n Alors que l\u2019espace autour de la Terre est de plus en plus encombr\u00e9 de d\u00e9bris artificiels, les scientifiques intensifient leurs efforts pour prot\u00e9ger les satellites en temps r\u00e9el.<\/p>\n Les derniers en date dans cet effort sont de nouveaux algorithmes d\u00e9velopp\u00e9s \u00e0 l’Universit\u00e9 de Floride centrale (UCF) pour surveiller et prot\u00e9ger automatiquement les engins spatiaux contre les collisions avec des satellites et des ast\u00e9ro\u00efdes dans l’espace cislunaire, le domaine situ\u00e9 entre la Terre et la Lune qui est sous l’influence gravitationnelle de les deux corps c\u00e9lestes.<\/p>\n L\u2019espace cislunaire \u00e9tant si vaste, suivre et pr\u00e9dire les orbites des satellites, des \u00e9tages de fus\u00e9es \u00e9puis\u00e9s et des ast\u00e9ro\u00efdes est un d\u00e9fi, affirment les scientifiques.<\/p>\n L’infrastructure actuelle \u00ab\u00a0n’est pas \u00e9quip\u00e9e pour fournir la couverture n\u00e9cessaire dans l’espace cislunaire\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Tarek Elgohary, professeur adjoint d’ing\u00e9nierie a\u00e9rospatiale, dans un communiqu\u00e9 de l’UCF. \u00ab\u00a0Il existe un besoin de solutions rapides et pr\u00e9cises pour quantifier les incertitudes afin d’am\u00e9liorer les pr\u00e9visions et de fournir des informations [connaissance du domaine spatial] en l’absence d’une couverture coh\u00e9rente.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Les domaines spatial et maritime pr\u00e9sentent de nombreuses similitudes en termes de manque de couverture constante des engins spatiaux ou des navires, de la grande taille de la zone de recherche et de la n\u00e9cessit\u00e9 de pouvoir pr\u00e9dire les man\u0153uvres\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Elgohary dans un communiqu\u00e9. \u00abLa sensibilisation au domaine maritime peut n\u00e9cessiter des intervalles de temps plus courts; cependant, avec l\u2019expansion des missions spatiales, les op\u00e9rations de sensibilisation spatiale sont pass\u00e9es de semaines et de jours \u00e0 des heures et des minutes.<\/p>\n Le nombre de satellites en orbite autour de notre plan\u00e8te a augment\u00e9 de pr\u00e8s de 3\u00a0000 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, soit une augmentation de 15 % par rapport \u00e0 2022, selon un rapport de Slingshot Aerospace publi\u00e9 en avril. Sur plus de 12 500 satellites en orbite, 3 000 sont inactifs et \u00ab\u00a0occupent un espace pr\u00e9cieux\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Melissa Quinn, directrice g\u00e9n\u00e9rale de Slingshot, dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n M\u00eame si la grande majorit\u00e9 de ces satellites inactifs ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s sur des \u00aborbites cimeti\u00e8re\u00bb \u00e0 la fin de leur dur\u00e9e de vie, la distance moyenne entre les satellites en orbite a diminu\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re en raison d’une forte augmentation du nombre de lancements de satellites, et cette tendance est attendue pour continuer en tant que nouveaux appareils spatiaux.<\/p>\n Les experts tirent la sonnette d\u2019alarme depuis des ann\u00e9es sur les effets n\u00e9fastes des quantit\u00e9s croissantes de d\u00e9bris spatiaux. Par exemple, en octobre dernier, des chercheurs analysant les demandes adress\u00e9es \u00e0 l’Union internationale des t\u00e9l\u00e9communications (UIT), l’agence des Nations Unies charg\u00e9e de fournir un espace orbital pour l’utilisation des satellites, ont d\u00e9couvert que plus d’un million de satellites avaient \u00e9t\u00e9 propos\u00e9s pour LEO.<\/p>\n \u00ab\u00a0Si ne serait-ce qu’une fraction de ces millions de satellites est effectivement lanc\u00e9e, des r\u00e9glementations nationales et internationales seront n\u00e9cessaires pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de durabilit\u00e9 associ\u00e9s tels que les risques de collision, la pollution lumineuse et les risques de rentr\u00e9e atmosph\u00e9rique\u00a0\u00bb, Andrew Falle, chercheur \u00e0 l’Universit\u00e9 externe britannique.<\/p>\n Et ce mois-ci, un rapport de la NASA a conclu que r\u00e9duire \u00e0 moins de cinq ans le temps n\u00e9cessaire au d\u00e9classement d\u2019un vaisseau spatial en panne est l\u2019un des moyens les plus rentables de r\u00e9duire la quantit\u00e9 de d\u00e9bris en orbite terrestre. Le rapport \u00e9tait bas\u00e9 sur une mod\u00e9lisation de l’\u00e9volution des d\u00e9bris spatiaux sur 30 ans et des co\u00fbts financiers support\u00e9s par les op\u00e9rateurs de satellites en raison des man\u0153uvres visant \u00e0 \u00e9viter les collisions mettant fin \u00e0 la mission avec d’autres satellites ou d\u00e9bris. Il a \u00e9galement constat\u00e9 que l’\u00e9vitement rapide des collisions, qui \u00e9loigne les d\u00e9bris de la trajectoire de collision et retire les d\u00e9bris de la taille d’un centim\u00e8tre de l’orbite, \u00ab\u00a0peut offrir des avantages qui repr\u00e9sentent respectivement 300 et 100 fois les co\u00fbts\u00a0\u00bb.<\/p>\n Artemis 2 devrait voler en 2025, la s\u00e9curit\u00e9 des astronautes \u00e9tant prioritaire sur le calendrier. L’administrateur de la NASA, Bill Nelson, conscient de ce qu’il appelle la \u00abcourse \u00e0 l’espace\u00bb avec la Chine pour \u00e9tablir une pr\u00e9sence durable sur la Lune, a annonc\u00e9 le 23 mai 2024 qu’il s’engagerait sur la date actuelle de lancement d’Artemis 2, en septembre 2025, seulement si la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tait assur\u00e9e. des astronautes est assur\u00e9.<\/p>\n L’orbite lunaire d’Artemis 2 ainsi que l’alunissage d’Artemis 3 ont \u00e9t\u00e9 retard\u00e9s en janvier de cette ann\u00e9e en partie \u00e0 cause de l’\u00e9rosion inattendue, connue depuis longtemps, du bouclier thermique du vaisseau spatial Orion lors de sa rentr\u00e9e dans l’atmosph\u00e8re terrestre lors de la mission de test Artemis 1. sans \u00e9quipage aura lieu en d\u00e9cembre 2021. Le calendrier d’Artemis 2 a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de neuf mois et Artemis 3 a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9 d’au moins un an jusqu’en 2026.<\/p>\n Nelson s’exprimait devant la commission s\u00e9natoriale des cr\u00e9dits, qui supervise la NASA, dans le cadre des n\u00e9gociations sur le budget 2025 qui dureront plusieurs mois. Mais le t\u00e9moignage de Nelson est intervenu quelques semaines apr\u00e8s que le Bureau de l’Inspecteur g\u00e9n\u00e9ral (OIG) de la NASA a publi\u00e9 un rapport affirmant que les probl\u00e8mes d’ablation posent des \u00abrisques importants\u00bb pour la s\u00e9curit\u00e9 d’Artemis 2.<\/p>\n Bien entendu, le bouclier thermique n\u2019est pas la seule raison des retards du programme Artemis; les combinaisons spatiales commerciales, ainsi que l’atterrisseur SpaceX Starship n\u00e9cessaire pour Artemis 3, sont \u00e9galement confront\u00e9s \u00e0 des d\u00e9fis de d\u00e9veloppement. Starship n’a pas encore termin\u00e9 une mission de test orbitale compl\u00e8te sans \u00e9quipage, y compris une rentr\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9, par exemple, bien que SpaceX pourrait r\u00e9essayer d\u00e8s le mois prochain. (La NASA a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises qu’elle souhaitait que plusieurs vols r\u00e9ussis du Starship et des objectifs sp\u00e9cifiques soient atteints avant de permettre aux astronautes de voler \u00e0 bord.)<\/p>\n Les tensions g\u00e9opolitiques, a reconnu Nelson, sont l’une des raisons pour lesquelles la NASA tente d’aller sur la Lune rapidement mais en toute s\u00e9curit\u00e9: la Chine aurait l’intention de faire atterrir des astronautes sur le p\u00f4le sud de la Lune, cens\u00e9 \u00eatre riche en eau, d’ici 2030, rapporte Reuters.<\/p>\n Pendant ce temps, la NASA pr\u00e9voit un atterrissage sans pilote d\u00e8s cette ann\u00e9e dans le cadre de son programme Commercial Lunar Payload Services, qui charge les entreprises d’envoyer des charges utiles scientifiques de la NASA sur la Lune.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous avons une sonde sur un atterrisseur commercial qui sera lanc\u00e9 plus tard cette ann\u00e9e et qui creusera et testera pour voir s’il y a de l’eau au p\u00f4le sud\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Nelson, faisant r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la 1 mission Astrobotic Technology Griffin qui transportera le Volatiles Investigating Polar de la NASA Mission Exploration Rover ou VIPER.<\/p>\n \u00abS’il y a de l’eau, alors il y a du carburant pour fus\u00e9e, de l’hydrog\u00e8ne et de l’oxyg\u00e8ne \u2013 et cela devient une ressource tr\u00e8s pr\u00e9cieuse. C’est pourquoi la Chine se dirige \u00e9galement vers le p\u00f4le Sud.\u00bb<\/p>\n La Chine est un sujet r\u00e9current lors des r\u00e9unions du Congr\u00e8s impliquant la NASA; l’agence ne peut pas conclure d’accords bilat\u00e9raux ni se coordonner avec le pays en vertu d’une directive de 2011 connue sous le nom d’Amendement Wolf \u00e0 moins que le Congr\u00e8s n’accorde l’autorisation.<\/p>\n Par exemple, plus t\u00f4t cette ann\u00e9e, plusieurs membres du sous-comit\u00e9 de l’espace et de l’a\u00e9ronautique de la Chambre des repr\u00e9sentants des \u00c9tats-Unis ont d\u00e9clar\u00e9 que la station spatiale chinoise Tiangong serait avantag\u00e9e pour une exploration lucrative de l’orbite terrestre basse s’il y avait un \u00e9cart entre la fermeture pr\u00e9vue de la Station spatiale internationale en 2030 et l\u2019\u00e9mergence de stations spatiales priv\u00e9es dans la prochaine d\u00e9cennie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s la mission Artemis III, qui a permis d’atterrir les premiers humains pr\u00e8s du p\u00f4le sud lunaire, les astronautes d’Artemis IV vivront et travailleront sur la premi\u00e8re station spatiale lunaire de l’humanit\u00e9, Gateway, ouvrant ainsi de nouvelles opportunit\u00e9s pour la science et la pr\u00e9paration des missions humaines vers Mars. La mission combinera la chor\u00e9graphie complexe de plusieurs lancements et amarrages de vaisseaux spatiaux en orbite lunaire, et marquera \u00e9galement le d\u00e9but d’une version plus grande et plus puissante de la fus\u00e9e SLS (Space Launch System) de la NASA et d’un nouveau lanceur mobile.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1499,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,533,534],"tags":[436,383,319,312,382,292,293,294],"class_list":{"0":"post-1498","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-kosmos","8":"category-luna","9":"category-mars","10":"tag-artemis","11":"tag-chine","12":"tag-inde","13":"tag-iss","14":"tag-japon","15":"tag-lune","16":"tag-nasa","17":"tag-roscosmos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1498"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1503,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1498\/revisions\/1503"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planeta21vek.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052427.jpg\")
\nLes modules Lunar I-Hab et HALO de Gateway sont en cours de construction dans l’usine industrielle Thales Alenia Space \u00e0 Turin, en Italie. ESA\/Stefan Korvaja<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052411.jpg\")
\nNorthrop Grumman\/Thales Alenia Space<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052414.jpg\")
\nLa station spatiale Gateway, en orbite polaire autour de la Lune, abrite le vaisseau spatial Orion et le vaisseau spatial logistique de SpaceX qui soutiennent les d\u00e9couvertes scientifiques sur la surface lunaire au cours de la mission Artemis IV.<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052412.jpg\")
\nConcept d’artiste d’une configuration de passerelle compl\u00e8te. NASA<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052413.jpg\")
\nConcept d’artiste de la configuration de l’\u00e9quipage de la fus\u00e9e Block 1B du Space Launch System (SLS) de la NASA lors du d\u00e9collage du nouveau lanceur mobile pour un lancement de nuit. NASA<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052415.jpg\")
\nConcept d’artiste du syst\u00e8me d’atterrissage humain SpaceX Starship. EspaceX<\/em><\/p>\nL\u00e9vitation flexible sur la voie (FLOAT) sur un syst\u00e8me ferroviaire lunaire<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052426.jpg\")
\nConcept artistique d’une nouvelle approche propos\u00e9e par le laur\u00e9at du NIAC Phase II 2024 pour d’\u00e9ventuelles missions futures, repr\u00e9sentant la surface lunaire avec la plan\u00e8te Terre \u00e0 l’horizon. Ethan Shaler<\/em><\/p>\nStartup Max Space – modules habitables extensibles<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052420.jpg\")
\nMax Space Installation d’essai au sol extensible de 20 m\u00e8tres cubes (706 pieds cubes). La version de vol de ce module devrait \u00eatre lanc\u00e9e sur une orbite terrestre basse en 2026. Espace maximum<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052421.jpg\")
\nIllustration d’artiste de l’habitat extensible de Max Space sur la Lune. Espace maximum<\/em><\/p>\nLa NASA fera atterrir la premi\u00e8re femme, la premi\u00e8re personne de couleur, son premier partenaire astronaute international et les premiers instruments lunaires sur la Lune.<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052416.jpg\")
\nConcept artistique de l’astronaute Artemis pla\u00e7ant un instrument \u00e0 la surface de la Lune. NASA<\/em><\/p>\nAstronomie depuis la Lune<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna1405247.jpg\")
\nL’atterrisseur Blue Ghost Mission-2 de Firefly Aerospace organisera une nuit d’exp\u00e9rimentation sur les \u00e9missions \u00e9lectromagn\u00e9tiques de surface lunaire (LuSEE-Night) pour explorer les \u00ab \u00e2ges sombres \u00bb du premier univers. Luciole A\u00e9rospatiale<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna1405248.jpg\")
<\/p>\nLa NASA continue de tester le moteur-fus\u00e9e Artemis Luna<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna140524.jpg\")
\nLe 17 janvier, la NASA a termin\u00e9 un br\u00fblage \u00e0 chaud complet de 500 secondes du moteur de certification RS-25, poursuivant une s\u00e9rie de tests critiques pour soutenir les futures missions SLS (Space Launch System) vers la Lune et au-del\u00e0 alors que la NASA explore les secrets de l’Univers. pour le b\u00e9n\u00e9fice de tous. NASA\/Danny Nowlin<\/em><\/p>\nRoscosmos a propos\u00e9 de cr\u00e9er une source d’\u00e9nergie nucl\u00e9aire sur la Lune<\/h3>\n
SLIM indestructible japonais<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052423.jpg\")
\nIllustration d’artiste de l’atterrissage de la sonde japonaise SLIM sur la Lune. JAXA<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna14052422.jpg\")
\nIllustration de l’atterrisseur lunaire SLIM s’approchant de la Lune. Une image de la surface lunaire prise par l’atterrisseur le 23 avril 2024. JAXA<\/em><\/p>\nUne exp\u00e9rience a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e sur l’ISS qui contribuera \u00e0 cr\u00e9er des mat\u00e9riaux \u00e0 partir du sol lunaire<\/h3>\n
Protection des satellites dans l’espace Terre-Lune<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna3105243.jpg\")
\nLa Lune vue depuis la capsule Artemis 1 Orion le 5 d\u00e9cembre 2022, vers la fin de la mission. NASA<\/em><\/p>\nLa s\u00e9curit\u00e9 passe avant tout lors des missions lunaires Artemis malgr\u00e9 la \u00abcourse \u00e0 l’espace\u00bb avec la Chine, d\u00e9clare le chef de la NASA<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna310524.jpg\")
\nL’administrateur de la NASA, Bill Nelson, t\u00e9moigne devant le sous-comit\u00e9 s\u00e9natorial du commerce, de la justice, de la science et des organismes connexes lors d’une audience sur le budget de l’exercice 2025, le jeudi 23 mai 2024, au b\u00e2timent Dirksen du bureau du S\u00e9nat \u00e0 Washington. NASA<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna3105241.jpg\")
\nLe vaisseau spatial Orion de la NASA pour la mission Artemis 1 apr\u00e8s son amerrissage dans l’oc\u00e9an Pacifique le 11 d\u00e9cembre 2022. NASA<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/luna3105242.jpg\")
\nL’\u00e9quipage lunaire Artemis 2 lors d’un entra\u00eenement d’amerrissage au laboratoire de flottabilit\u00e9 neutre de la NASA \u00e0 Houston. NASA<\/em><\/p>\n