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La creciente importancia del espacio significa que existe una creciente demanda de estad\u00edsticas confiables y oportunas sobre la econom\u00eda espacial. Para satisfacer esta demanda, la ESA colabor\u00f3 \u200b\u200bcon la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico, Eurostat y el Centro Conjunto de Investigaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea, as\u00ed como con el Departamento de Comercio de Estados Unidos y su Oficina de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico.<\/p>\n
El director general de la ESA, Josef Aschbacher, afirm\u00f3: \u201cDurante demasiado tiempo, la creciente contribuci\u00f3n del espacio al crecimiento econ\u00f3mico ha sido suprimida en las estad\u00edsticas oficiales. La creaci\u00f3n de c\u00f3digos estad\u00edsticos para elementos relacionados con el espacio revelar\u00e1 el alcance total de la econom\u00eda espacial y permitir\u00e1 a los economistas y responsables de pol\u00edticas identificar c\u00f3mo el espacio crea prosperidad en la Tierra\u201d.<\/p>\n
La econom\u00eda espacial va mucho m\u00e1s all\u00e1 de los veh\u00edculos de lanzamiento, las naves espaciales y los sat\u00e9lites: incluye productos y servicios espaciales, como las comunicaciones y la navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite, de los que dependen muchas econom\u00edas, personas y dispositivos.<\/p>\n
Se incluyen tanto las contribuciones directas (por ejemplo, la extracci\u00f3n de metal utilizado para construir un sat\u00e9lite) como las contribuciones indirectas (por ejemplo, el valor agregado al mantener conectadas a las personas en regiones remotas), as\u00ed como las personas que trabajan en la industria espacial que gastan sus salarios. La econom\u00eda espacial podr\u00eda expandirse a lugares inesperados, con innovaciones basadas en el espacio que emergen en medicina, atenci\u00f3n m\u00e9dica, monitoreo ambiental, agricultura, transporte y manufactura.<\/p>\n
Las tablas de c\u00f3digos permitir\u00e1n a los economistas determinar, por ejemplo, el valor a\u00f1adido que supone la creaci\u00f3n de un chip electr\u00f3nico que utiliza el sistema europeo de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite Galileo y posteriormente se inserta en el tel\u00e9fono m\u00f3vil o en el coche de una persona, sin tener en cuenta el coste total del m\u00f3vil. tel\u00e9fono. tel\u00e9fono o coche en datos espaciales.<\/p>\n
Los c\u00f3digos cubren \u00e1reas tales como: productos industriales; servicios de informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n; servicios profesionales, cient\u00edficos y t\u00e9cnicos; construcci\u00f3n; servicios gubernamentales administrativos y de defensa; educaci\u00f3n; Transporte y almacenamiento; servicios financieros y de seguros; y servicios de arte, entretenimiento y recreaci\u00f3n.<\/p>\n
Las tablas se basan en el trabajo iniciado por la Oficina de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico de EE. UU., que public\u00f3 el primer intento de crear un conjunto de cuentas para la econom\u00eda espacial de EE. UU. en 2020, as\u00ed como un proyecto de colaboraci\u00f3n de dos a\u00f1os entre la ESA, Eurostat y el Joint Centro de Investigaci\u00f3n.<\/p>\n
El trabajo consta de tres \u00e1reas: una definici\u00f3n acordada internacionalmente de la econom\u00eda espacial con fines estad\u00edsticos; desarrollo de una metodolog\u00eda para construir una descripci\u00f3n tem\u00e1tica de la econom\u00eda espacial europea a nivel nacional y europeo agregado; y combinar los resultados obtenidos de su puesta a punto y pruebas, que a\u00fan est\u00e1 en curso y se publicar\u00e1 en su momento.<\/p>\n
La ESA tambi\u00e9n est\u00e1 lanzando un concurso que iniciar\u00e1 la primera fase de los esfuerzos de las empresas europeas para demostrar un servicio completo de entrega de carga a estaciones espaciales en \u00f3rbita terrestre baja y de regreso para 2028.<\/p>\n
En la reciente Cumbre Espacial, los estados miembros acordaron lanzar un nuevo concurso para que las empresas europeas ofrezcan el primer paso hacia el transporte de carga hacia y desde estaciones espaciales en \u00f3rbita terrestre baja. En esta primera fase, se pedir\u00e1 a las empresas seleccionadas que realicen todas las actividades necesarias para lograr la primera demostraci\u00f3n de vuelo a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional para 2028; esto deber\u00eda ser parte de la propuesta del Director General de la ESA al pr\u00f3ximo Consejo de la ESA a nivel ministerial en 2025, donde los representantes de los estados miembros de la agencia tomar\u00e1n decisiones sobre todos los programas de la ESA.<\/p>\n
Hoy en d\u00eda, Europa depende de sus socios internacionales para llevar su carga y tripulaci\u00f3n al espacio mediante un sistema de trueque. En el pasado, la ESA proporcion\u00f3 un veh\u00edculo de transporte automatizado (ATV) que entreg\u00f3 m\u00e1s de 30.000 kg de carga a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional entre 2008 y 2015; Esta y otras contribuciones, incluido el laboratorio europeo en la estaci\u00f3n Columbus, permitieron a los astronautas europeos volar regularmente a la \u00f3rbita terrestre baja.<\/p>\n
El dise\u00f1o del ATV es la base del M\u00f3dulo de Servicio Europeo (ESM), que impulsa la nave espacial tripulada Orion durante las misiones Artemis de la NASA; Los numerosos ESM necesarios para las misiones Artemis, as\u00ed como las importantes contribuciones a Gateway, respaldar\u00e1n las misiones de astronautas europeas actuales y futuras y mucho m\u00e1s.<\/p>\n
Sin embargo, el panorama de la exploraci\u00f3n espacial est\u00e1 cambiando con la creciente comercializaci\u00f3n en la \u00f3rbita terrestre baja. La pr\u00f3xima d\u00e9cada ver\u00e1 el desarrollo de estaciones espaciales privadas en lugar de institucionales como la Estaci\u00f3n Espacial Internacional. Sin un elemento significativo de trueque, la ESA tendr\u00eda que comprar un billete al espacio en efectivo para continuar su presencia en la \u00f3rbita terrestre baja, en lugar de desarrollar la experiencia industrial para hacerlo en Europa.<\/p>\n
Con esta nueva iniciativa, la industria europea desarrollar\u00e1 una forma de transportar carga hacia y desde estaciones espaciales en \u00f3rbita terrestre baja para finales de esta d\u00e9cada, dando a Europa acceso al espacio, mayores perspectivas de trueque y la oportunidad de desarrollar la industria europea. Servicios comerciales para el transporte de mercanc\u00edas a la \u00f3rbita terrestre baja en el mercado mundial.<\/p>\n
Este servicio de carga tambi\u00e9n podr\u00eda ser un trampol\u00edn para desarrollar alg\u00fan d\u00eda la capacidad de transportar tripulaciones a la \u00f3rbita terrestre baja y tal vez la capacidad de devolver carga desde el Gateway. Esta capacidad es el primer paso en el renovado y ambicioso programa de exploraci\u00f3n espacial de la ESA, que respalda el viaje continuo de Europa hacia la \u00f3rbita terrestre baja y m\u00e1s all\u00e1 hacia la Luna y Marte.<\/p>\n
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