{"id":1778,"date":"2025-01-05T20:59:28","date_gmt":"2025-01-05T17:59:28","guid":{"rendered":"https:\/\/planeta21vek.ru\/isp\/?p=1778"},"modified":"2025-11-20T13:05:17","modified_gmt":"2025-11-20T10:05:17","slug":"miles-de-aves-murieron-debido-a-un-derrame-de-fueloil-en-el-estrecho-de-kerch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planeta21vek.ru\/isp\/2025\/01\/05\/miles-de-aves-murieron-debido-a-un-derrame-de-fueloil-en-el-estrecho-de-kerch\/","title":{"rendered":"Miles de aves murieron debido a un derrame de fueloil en el estrecho de Kerch"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span>El n\u00famero de aves muertas y heridas se estima en unos miles. Voluntarios heroicos, veterinarios y ayudantes voluntarios limpiaron m\u00e1s de 2.000.000 aves de fueloil. Los ecologistas no est\u00e1n dispuestos a confirmar los hechos de la muerte de delfines por contaminaci\u00f3n con fuel oil, aunque en los \u00faltimos d\u00edas se han descubierto casos aislados. Pero las aves rescatadas del derrame de petr\u00f3leo murieron despu\u00e9s de ser liberadas en la naturaleza. Los voluntarios creen que las aves no pudieron ser liberadas porque su capa de grasa fue eliminada y su termorregulaci\u00f3n se vio afectada, por lo que tuvieron que someterse a rehabilitaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Andrey Nagibin, presidente de la junta directiva de la organizaci\u00f3n p\u00fablica panrusa \u201cPatrulla Verde\u201d, jefe del proyecto \u201c\u00c1rtico Limpio\u201d, copresidente del partido \u201cVERDE\u201d:<\/span><\/p>\n<blockquote><p><span>\u201cEl problema, no hay otra manera de decirlo, es lo que pas\u00f3 en el estrecho de Kerch y en las costas de Taman y Anapa. La ma\u00f1ana del 15 de diciembre se produjo un accidente por un vertido de fueloil al mar, en el que muri\u00f3 un joven, un marinero mec\u00e1nico. En la noche del 17 de diciembre, el fueloil comenz\u00f3 a aparecer en las costas de la zona de Veselovka (distrito de Temryuk, regi\u00f3n de Krasnodar), Blagoveshchenka, Vityazevo y en la propia Anapa. En la zona de Utrish, reserva federal, el d\u00eda 20 se descubri\u00f3 fuel oil.<\/span><br \/>\n<span>La fuga de fueloil de la proa hundida del petrolero continu\u00f3 durante varios d\u00edas m\u00e1s. El viento cambi\u00f3, contaminando las playas de arena de La Ola. La segunda vez fue al pueblo de Blagoveshchenskaya y Vityazevo. Una mancha de fueloil lleg\u00f3 al lado de Crimea, fue arrastrada a las playas del sur de Kerch y se encontraron aves contaminadas en la propia ciudad.<\/span><br \/>\n<span>Los p\u00e1jaros fueron los primeros en agitar a todo el pa\u00eds, voluntarios y ayudantes voluntarios. Despu\u00e9s de todo, en un accidente similar con fueloil en el estrecho de Kerch, en noviembre de 2007, murieron m\u00e1s de 35 mil de ellos, incluidos los del Libro Rojo. Si la mancha de gas\u00f3leo, visible en la imagen de sat\u00e9lite hace dos d\u00edas, no es absorbida por la reserva ornitol\u00f3gica de Taman-Zaporozhye, espero que saldremos con pocas p\u00e9rdidas de vidas.<\/span><br \/>\n<span>El n\u00famero de aves muertas y heridas se estima en unos miles. Voluntarios heroicos, veterinarios y asistentes voluntarios lavaron m\u00e1s de 2.000.000 aves con fueloil. No estamos preparados para confirmar los hechos de la muerte de delfines por contaminaci\u00f3n con fuel oil, aunque en los \u00faltimos d\u00edas se han descubierto casos aislados. Es dif\u00edcil decir si murieron antes o por otras razones; hay profesionales que est\u00e1n trabajando en esto ahora.<\/span><br \/>\n<span>Esta tragedia sacudi\u00f3 a los voluntarios de todo el pa\u00eds. Miles de personas pasan cada d\u00eda por las sedes en Vityazevo, Anapa y la regi\u00f3n de Temryuk. Entre ellos se encuentran voluntarios de organizaciones medioambientales l\u00edderes: Ecosystem Movement, Clean Arctic y Green Patrol\u201d.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2730\" src=\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut0601252.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" srcset=\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut0601252.jpg 630w, https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut0601252-300x169.jpg 300w\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" \/><br \/>\n<em><span>Foto: Ministerio de Ecolog\u00eda y Recursos Naturales de la Rep\u00fablica de Crimea.<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Pero las aves rescatadas del derrame de petr\u00f3leo murieron despu\u00e9s de ser liberadas en la naturaleza. Los voluntarios grabaron un v\u00eddeo que muestra que la playa est\u00e1 llena de cad\u00e1veres de aves que fueron lavadas con fuel oil y liberadas en el medio silvestre, previamente, por orden del Ministerio de Recursos Naturales. Los voluntarios creen que no pudieron ser liberados porque su capa de grasa fue eliminada y su termorregulaci\u00f3n se vio afectada, por lo que tuvieron que someterse a rehabilitaci\u00f3n. Tambi\u00e9n antes apareci\u00f3 la noticia de que el 90% de las aves rescatadas en Anapa murieron durante el transporte a Krasnodar para su posterior rehabilitaci\u00f3n. Sin embargo, la jefatura operativa desminti\u00f3 la informaci\u00f3n y asegura que el porcentaje de animales muertos no supera el 10%. El v\u00eddeo muestra im\u00e1genes de los voluntarios, as\u00ed como de las aves liberadas en la naturaleza.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vk.com\/video_ext.php?oid=-67991642&amp;id=456303980&amp;hd=2&amp;autoplay=1\" width=\"853\" height=\"480\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>En Sebastopol se declar\u00f3 el estado de emergencia debido a la aparici\u00f3n de manchas de fueloil en las playas.<\/strong><\/span>\u00a0<span>El gobernador se\u00f1al\u00f3 que no hay una contaminaci\u00f3n masiva en la costa, pero se encuentran rastros de fuel oil en diferentes lugares. Los voluntarios locales salen con socorristas para limpiar las playas. En la costa de Anapa se encontraron nuevas emisiones de fueloil. El ancho de las emisiones es de hasta tres metros. El Ministerio de Situaciones de Emergencia asegur\u00f3 que est\u00e1 monitoreando la situaci\u00f3n con la ayuda de monitoreo espacial y grupos de a pie. La nueva liberaci\u00f3n tambi\u00e9n fue confirmada por el jefe adjunto del distrito municipal de Leningrado, Vitaly Sherstobitov. Seg\u00fan \u00e9l, peque\u00f1as porciones de fueloil llegan a la costa casi todos los d\u00edas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2731\" src=\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut0601251.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 791px) 100vw, 791px\" srcset=\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut0601251.jpg 791w, https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut0601251-300x206.jpg 300w, https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut0601251-768x528.jpg 768w\" alt=\"\" width=\"791\" height=\"544\" \/><br \/>\n<em><span>Foto: Ministerio de Ecolog\u00eda y Recursos Naturales de la Rep\u00fablica de Crimea.<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>El fueloil M100 provoc\u00f3 el primer accidente mundial con este tipo de combustible, lo que complica significativamente la eliminaci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n.<\/strong><\/span><span>\u00a0El Servicio de Salvamento Mar\u00edtimo de Rusia ha completado un examen detallado de las partes hundidas de los petroleros Volgoneft 212 y Volgoneft 239, que se estrellaron en el Mar Negro el 15 de diciembre. Seg\u00fan los expertos, en total cuatro tanques con fueloil fueron destruidos. Los da\u00f1os se concentran a lo largo de la falla de los buques, mientras que el resto de los cascos de los petroleros no presentan da\u00f1os visibles. Los expertos han confirmado que por el momento no se han registrado fugas de fueloil, pero las consecuencias del accidente ya est\u00e1n provocando graves problemas medioambientales, informa<\/span><a href=\"https:\/\/nia.eco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span>\u00a0NIA Ecology<\/span><\/a><span>\u00a0.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>La sede operativa del territorio de Krasnodar, bajo la direcci\u00f3n del primer vicegobernador Igor Galas, inform\u00f3 que alrededor de 2,4 mil toneladas de fueloil terminaron en el mar. Este volumen result\u00f3 ser significativamente menor que las estimaciones iniciales dadas por los capitanes de los petroleros. Sin embargo, la magnitud de los da\u00f1os sigue siendo impresionante: el fuel oil M100 derramado en las aguas del estrecho de Kerch ya est\u00e1 llegando a la costa.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Particularmente dif\u00edciles son las propiedades del gas\u00f3leo pesado para calefacci\u00f3n M100, que por primera vez fue la causa de un accidente tan grave. Como inform\u00f3 el servicio de prensa del Ministerio de Transporte de Rusia en referencia al Servicio de Salvamento Mar\u00edtimo, este tipo de fueloil se solidifica a una temperatura de +25\u2103, su densidad es cercana a la densidad del agua, lo que hace que la sustancia sea m\u00e1s pesada que otros productos derivados del petr\u00f3leo. A diferencia del petr\u00f3leo y los productos derivados del petr\u00f3leo, el fueloil M100 no flota hacia la superficie del agua, sino que se deposita en el fondo o permanece en la columna de agua. Por esta raz\u00f3n, los m\u00e9todos est\u00e1ndar para limpiar las zonas de agua son pr\u00e1cticamente in\u00fatiles en este caso.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2732\" src=\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut0601253.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" srcset=\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut0601253.jpg 750w, https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut0601253-300x172.jpg 300w\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"430\" \/><br \/>\n<em><span>Foto: Ministerio de Ecolog\u00eda y Recursos Naturales de la Rep\u00fablica de Crimea.<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>En una reuni\u00f3n del Cuartel General de Operaciones se decidi\u00f3 crear un grupo de trabajo especial de cient\u00edficos y expertos. Su tarea es elegir los m\u00e9todos m\u00e1s eficaces para limpiar las playas contaminadas con fuel oil. Para ello, se consideran las tecnolog\u00edas propuestas por empresas autorizadas, teniendo en cuenta las caracter\u00edsticas de la composici\u00f3n qu\u00edmica del M100. Una de las tareas prioritarias es la limpieza de la arena, que se recoge de la orilla y se almacena temporalmente en sitios especiales. El objetivo principal es devolver arena limpia a las playas. El grupo tambi\u00e9n estudiar\u00e1 m\u00e9todos para limpiar las playas de guijarros y rocas, que son las m\u00e1s susceptibles a la contaminaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>La situaci\u00f3n sigue siendo tensa. Se ha introducido una situaci\u00f3n de emergencia en la costa de Anapa y una situaci\u00f3n de emergencia a nivel federal en el territorio de Krasnodar. Esta medida atraer\u00e1 recursos y financiaci\u00f3n adicionales del fondo de reserva del gobierno. Los expertos se\u00f1alan que desarrollar tecnolog\u00edas para eliminar el fueloil del agua requiere no s\u00f3lo tiempo, sino tambi\u00e9n un importante esfuerzo cient\u00edfico.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2733\" src=\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut060125.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" srcset=\"https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut060125.jpg 900w, https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut060125-300x200.jpg 300w, https:\/\/planeta21vek.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mazut060125-768x512.jpg 768w\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" \/><br \/>\n<em><span>Foto: Ministerio de Ecolog\u00eda y Recursos Naturales de la Rep\u00fablica de Crimea.<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>El accidente del petrolero el 15 de diciembre en el Mar Negro fue un golpe inesperado para la ecolog\u00eda de la regi\u00f3n. \u00abVolgoneft 212\u00bb y \u00abVolgoneft 239\u00bb se hundieron en una fuerte tormenta cuando los barcos se encontraron en una zona de turbulencia cr\u00edtica. Inmediatamente despu\u00e9s del accidente en Anapa, se introdujo el estado de emergencia a nivel local, luego a nivel regional, que pronto se elev\u00f3 al nivel federal. La magnitud de la contaminaci\u00f3n y el tipo \u00fanico de producto petrol\u00edfero hacen que este accidente no tenga precedentes, lo que requiere nuevos enfoques para eliminar las consecuencias.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>El mar contaminado con fueloil tras el accidente de un cami\u00f3n cisterna cerca del estrecho de Kerch se limpiar\u00e1 gracias a las bacterias, pero esto puede llevar varias d\u00e9cadas<\/strong><\/span><a href=\"https:\/\/ria.ru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span>\u00a0, dijo a RIA Novosti<\/span><\/a><span>\u00a0Sergu\u00e9i Bolotin, jefe del departamento de geoecolog\u00eda y gesti\u00f3n medioambiental de la Universidad Estatal de Kuban..<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>\u201cSi el fueloil permanece en el fondo, la limpieza llevar\u00e1 varios a\u00f1os, y tal vez varias d\u00e9cadas. Hay bacterias activas que se lo comen, pero su desarrollo activo depende de la temperatura y de la profundidad a la que se encuentre el fueloil\u201d, dijo Bolotin. Seg\u00fan el experto, las bacterias est\u00e1n activas a una temperatura de 25 a 30\u00b0 cent\u00edgrados, ahora no lo est\u00e1n, y mientras el mar est\u00e9 fr\u00edo, es importante eliminar la mayor cantidad posible de productos derivados del petr\u00f3leo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El n\u00famero de aves muertas y heridas se estima en unos miles. Voluntarios heroicos, veterinarios y ayudantes voluntarios limpiaron m\u00e1s de 2.000.000 aves de fueloil. Los ecologistas no est\u00e1n dispuestos a confirmar los hechos de la muerte de delfines por contaminaci\u00f3n con fuel oil, aunque en los \u00faltimos d\u00edas se han descubierto casos aislados. Pero las aves rescatadas del derrame de petr\u00f3leo murieron despu\u00e9s de ser liberadas en la naturaleza. 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